僾娚耔 2星
共回答了99个问题 评论
总的来说,根据相关媒体的试驾体验,保时捷Cayenne E-Hybrid还是保持了保时捷优秀的驾乘体验,但是,这仅仅是在电量充足的情况下。如果在馈电情况下,发动机既要驱动2.4吨的车身,又要给电池充电,行驶品质也会大打折扣。导致不仅油耗升高,振动与噪音也会直接传达到车厢内,不像是一款豪华SUV的表现。同时,电池并不算大,但是快充也要2.3小时,慢充更是要7.8小时,这一点也是极大的影响使用体验了。
总的来说,如果有一个好的充电条件,能够经常充电保持一个比较好的电量,那这台保时捷Cayenne E-Hybrid还是一个不错的选择。毕竟保时捷的性能,加速能力也是有目共睹的,而且,纯电与混动的随意切换,在使用体验上也更加丰富。最后,插电混动的身份,厂家给予的优惠也是更高的,配置也更丰富,如果你都够钱可以买卡宴了,那这款插电混动版也是个不错的选择,希望能帮助到你!
8小时前
猜你喜欢的问题
5个月前1个回答
5个月前1个回答
5个月前1个回答
5个月前2个回答
5个月前1个回答
5个月前2个回答
热门问题推荐
2个月前1个回答
2个月前2个回答
1个月前2个回答
3个月前1个回答
2个月前4个回答
1个月前1个回答
3个月前3个回答
3个月前5个回答
3个月前3个回答