心痛誰懂得 1星
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途径大理站、漾濞站、永平站,最后抵达保山站。
大保线列车值乘班组推出“心馨服务法”,班组通过用心、贴心、暖心的服务,让旅客感受到温馨美好的乘车体验。
座位分为一等座、二等座 ,8号车厢的一等座主题为“雅致兰馨”。4号车厢是餐车,主题为“竹语走廊”,宛若步入小竹楼,轻嗅茶香!
交通是城市的血脉,路通到哪里,就给哪里带来机遇和改变。2008年,我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目——大瑞铁路大理至保山段正式开工建设。经过14年的艰苦奋战,大瑞铁路大保段顺利建成开通运营,彻底结束保山地区不通火车的历史。大瑞铁路全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。大保段东起云南大理市,向西经漾濞、永平县,终至保山市,设计时速140公里,线路全长约133公里,全线共新建桥梁34座、隧道21座,总长115.821公里,占线路全长86.6%,被建设者形象地称为“山区地铁”。沿线地质极为复杂活跃,具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点,是目前国内艰险山区地形地质条件最为复杂的铁路之一,施工难度国内外罕见。要在这样的地质条件下架桥打隧,对于铁路建设者们来说,考验的不仅仅是解决技术难题的智慧,更是千磨万击还坚韧的毅力。
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