为什么飞机的机翼要做成流线型才能飞起来

香香不錯 3个月前已收到3个回答举报

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是因为流线型是最科学的，在流线型的设计下机翼可以提供最大的升力系数，最大程度的减小阻力，提升飞行效率。其实飞机能不能飞起来最主要的部件在发动机。火箭没有机翼一样可以升空，只需要推力大于重力就可以了。

但是流线型的机翼可以极大程度的提升效率，减小对发动机功率的需求，另外流线型的机翼也可以在飞机失去动力时提供更好的滑翔性能，提高安全系数。

1小时前

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飞机的机翼要做成流线型才能飞起来，是应用了伯努里原里的结果。根据伯努利原理，流体流动的速度越快，那里的压强就越小，飞机的机翼设计成流线型，上面的弧度要大，下面的弧度要小，空气流进飞机上翼速度快压强就小，下翼的压强就大，飞机的机翼上就会产生压差，产生升力。

21小时前

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模仿鸟类的翅膀，飞机的机翼设计成流线型是因为流线型的翅膀更容易获得升力。

飞机的机翼首先要能够产生足够的升力，其次才是在保证升力的条件下减少阻力。

机翼产生的阻力是很复杂的。

如果机翼形状产生的升力不足，那么它的面积就必须做得更大，飞行迎角也要更大，这样才能弥补升力的不足。

但是机翼的面积更大，摩擦阻力就更大，迎角增大，诱导阻力就更大。

因此，如果机翼做成对称流线型，那么在升力一定的情况下，产生的阻力会远远大于目前的剖面形状。特别是在低速条件下，阻力会增大好几倍。

看到你的补充我有点无语。

前面圆后面尖才叫做流线型，挪到后面去就不是流线型了，明白？？

流线型又叫做水滴型，你见过滴下来的水是什么形状吗？头部是圆的，尾部拉得很长，而且是尖，这样的形状阻力最小。如果前部是尖的，后部是圆的阻力反而很大。

机翼的形状就是真正的流线型，只不过是上下不对称的流线型而已。

18小时前

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