科目二座椅标准调法

残笑何相忘 4个月前 已收到2个回答 举报

发丝散 4星

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1、上下调整。上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响行车。

2、前后调整。两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。

3、腰部支撑调整。让座椅支撑住腰,向后靠时,不要让腰部悬空,这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能,可以自己买个小垫子支在腰后。

11小时前

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叼烟不掉灰 2星

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调节座椅高低。

当你坐进驾驶舱后,要根据自己的身高来调整坐姿的高低。 现在很多家轿都提供高度调节手动或自动,如果汽车不能调节,不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。 如果在紧急情况下,你的屁股不能很好的固定在座椅上,也就不能很好的控制车辆。 一般座椅设计不会太高,可以满足一般人群的需求。 但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。

调节座椅远近。

调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了,当然还要根据自己腿的长短了。 最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。 这是因为在需要紧急刹车的情况下,过远的人不能准确的操作,迅速的大力制动,很容易造成追尾的事故,而过近的距离则会让身体与方向盘太近,发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

调节靠背角度。

很多老司机喜欢把靠背调成沙发式,感觉很舒适,认为这样也不容易疲劳。 但这样开车是很危险的,在紧急避险时会大大降低操作的准确性,甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂,手腕保证能轻松的搭在方向盘上。

9小时前

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