過眼雲烟 4星
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方法一:粉碎高频,创造清晰,有空间感,没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减,由于掩蔽效应,低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。
方法二:收紧超低频,创造爽快,干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水,大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。
方法三:加厚中低频,创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段,让低端反应速度提升,增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。
对于均衡器一般调节方法:高音增益1格,中音增益2格 ,低音衰减2格,车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果(高音增益4格,中音衰减4格,低音增益4格),如果配有其他模式(舞曲效果、爵士效果等)可以直接选用。
21小时前
淡抹伊人妆 2星
共回答了292个问题 评论
调试方法如下:
准备工作:
1.首先将车载主机的所有附加功能恢复到出厂状态,然后将高、中、低音全部居中。当然左右平衡也是一样的;
2.将功放的音量(增益)设置到最低位置(min);
3.设置3,过滤至关;
4.交叉设置为最低级别;
5.超重低音功率放大器的处理方式相同。
具体步骤如下:
步骤1:主机调试
打开主机,放一些高保真的人声碟或者低音力度很强的碟,把音量调到一半或者五分之三的位置。这样会让低音更容易匹配前声场的中低音,更容易产生饱满的低音。
步骤2:调试前置声场
首先,我们调高CHANNEL- 1/2的增益,直到声音非常大,或者你能接受的最大声音。接下来我们调小主机的音量,放入人声碟或者低频更强的碟,然后慢慢调大主机的音量,直到比你正常听的声音略大。
步骤3:主机调试
通常主机音量增大,会有鼻音,就像感冒一样,或者发音不清,有低频时会有“嗡嗡”的尾音。这些情况被称为共振发声,影响声音的清晰度。共振会抵消声音的很多细节,减缓声音的低频,让你价值5W的音响设备变成1W的声音。
步骤4:调整背景声场
无论前声场处于什么状态,后声场都要设置在HP状态,分频(截止频率)要调到150HZ左右。此时调大主机音量,在正常过高的音量下调大后置声场功放的增益。在前座感觉到声音从后声场出来是正确的,如果能听到,说明声音太大。
步骤5:低音调整
低音调节是汽车音响的一个关键,一个好的调节会让声音发生翻天覆地的变化。
19小时前
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