土豆洋芋汤 3星
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轮毂的防脱功能,其实也就是轮胎的防脱圈,一般都是在越野状况下产生的特殊需求;当然在公路上这个也可以使用。但是公路行驶的情况下因为车辆的轮胎胎压都比较高(冷车胎压普遍 2.2bar 以上,跑起来以后会更高),所以一般不需要这个特性加持。
另外非防脱还可以让轮毂的结构设计简化,重量也会更轻,起到降低车辆簧下质量的作用,这对于提升本身就轻质的非越野车辆经济性和操控性来说,有着非常积极的现实意义。
通常防脱设计只会应用在越野活动中;可以说轮毂是不是防脱已经成为车辆越野能力的一个重要硬件标准。汽车技术飞速发展的这一百年来,硬件的提升已经成为左右和指引人类驾驶技能与方向的司南。
就像序列箱+电控补空油技术那样,一夜之间就将很多人苦练多年的跟趾技术淘汰,并且引领了一条全新的技术风格之路。轮毂防脱的设计让车辆在低胎压下的防脱能力大大提升,从而让车辆的越野与脱困能力获得极大跨越。
6小时前
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