扭力梁异响解决方法

故障原因1：变速箱内部低速挡位发出的异响。

开启陡坡缓降功能后，变速箱电脑收到启用该功能的信号后会控制变速箱以一个低挡位的传动比来控制车速，以减少驾驶员踩制动踏板的需求。

该车的变速箱是湿式双离合变速箱（变速箱型号为7DCT），低挡位传动的时候不可避免会产生异响的出现，驾驶员在车内有可能会对异响声音来源部位判断错误。

解决方案1：湿式双离合变速箱在低速传动及换挡的过程中会有异响的发出，该异响属于变速箱的正常现象，无需维修。

故障原因2：后部悬架胶套产生的异响。

维修技师用举升机举升车辆，目视检查后扭力梁的胶套是否开裂，扭力梁安装螺丝是否松动，后减振器有无漏油的现象。如果胶套开裂、减振器漏油或者减振器的密封件存在问题，都会导致后悬架有异响的故障。此种情况，多为人为原因造成的。

解决方案2：更换扭力梁胶套，重新紧固扭力梁螺丝，更换减振器。非人为原因，质保期内4S店免费更换；如果脱保或者人为原因造成的故障，4S店更换扭力梁胶套的费用在200-300元左右、紧固扭力梁螺丝的费用在100-200元左右、更换减振器的费用在600-800元左右；维修店更换扭力梁胶套的费用在100-200元左右、紧固扭力梁螺丝的费用在50-100元左右、更换减振器的费用400-600元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于扭力梁螺丝松动造成的间歇性异响，可参考解决方案2。值得注意的是，案例中的故障情况属于个例，车主无需担心。对此，我们也建议车主驾驶车子过减速带时需减速慢行，并且需要定期保养车子。