直线行驶评判标准

科目三直线行驶评判标准

科目三直线行驶评判标准1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格3、少于20秒不通过后视镜观测后方交通情况，甩10分后4、不了解车辆行驶速度，扣10分5、未及时发现路面障碍物，未及时实行失速措施，甩10分后1、选好参照物，注意观察高速行驶时驾驶员不仅必须目视前方，还要不时特别注意两旁的情况。维持直线高速行驶必须选不好参照物，还要特别注意及时修正方向，时刻特别注意前方各种交通情况，以便及时作出反应。2、握方向盘要正要平稳在方向盘回缩的情况下，方向盘不颤抖就是直线高速行驶了，所以一定必须特别注意方向盘与否已经回缩。当然，车辆在高速行驶过程中不可能将一直维持直线高速行驶，可以稍稍偏移直线，这时候，往哪边偏就向恰好相反的一边转回方向盘。切勿踢方向的角度无法太小。此外，牵稳中求进方向盘也很关键，通常情况下右手不要握住，因为还要换档，挥得太死去换档的时候就可以紧绷。3、修正方向修正方向时，必须晚调、少调、重调、存有德武雷瓦回去，努力做到一手带动一手发送，双手合力操作方式，维持车辆直线展开。4、控制车速匀速高速行驶维持直线，通常情况下，不要长期用一个挡位低速高速行驶，也不要叶越桔过慢少于规定的车速建议。必须按照建议展开快速或失速。维持匀速高速行驶既能够确保在经过路口、人行横道等地点时及时失速，又能够从容不迫的顺利完成科目三考试中其他操作方式。1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;2、能够恰当把握住方向盘(以左手居多操作方式方向盘)，并能够应用领域方向盘民主自由行程修正高速行驶方向;3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);4、以及能够努力做到及时有效地运用制动器(预见性刹车失速);

5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。一.找寻中心二.双眼锁定本车能通行的中心三.心理想著跑中间四.双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着

科目三直线行驶评判标准

科目三直线行驶评判标准

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格

3、少于20秒不通过后视镜观测后方交通情况，甩10分后

4、不了解车辆行驶速度，扣10分

5、未及时发现路面障碍物，未及时实行失速措施，甩10分后

1、选好参照物，注意观察

高速行驶时驾驶员不仅必须目视前方，还要不时特别注意两旁的情况。维持直线高速行驶必须选不好参照物，还要特别注意及时修正方向，时刻特别注意前方各种交通情况，以便及时作出反应。

2、握方向盘要正要平稳

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在方向盘回缩的情况下，方向盘不颤抖就是直线高速行驶了，所以一定必须特别注意方向盘与否已经回缩。当然，车辆在高速行驶过程中不可能将一直维持直线高速行驶，可以稍稍偏移直线，这时候，往哪边偏就向恰好相反的一边转回方向盘。切勿踢方向的角度无法太小。此外，牵稳中求进方向盘也很关键，通常情况下右手不要握住，因为还要换档，挥得太死去换档的时候就可以紧绷。

3、修正方向

修正方向时，必须晚调、少调、重调、存有德武雷瓦回去，努力做到一手带动一手发送，双手合力操作方式，维持车辆直线展开。

4、控制车速

匀速高速行驶维持直线，通常情况下，不要长期用一个挡位低速高速行驶，也不要叶越桔过慢少于规定的车速建议。必须按照建议展开快速或失速。维持匀速高速行驶既能够确保在经过路口、人行横道等地点时及时失速，又能够从容不迫的顺利完成科目三考试中其他操作方式。

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1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;

2、能够恰当把握住方向盘(以左手居多操作方式方向盘)，并能够应用领域方向盘民主自由行程修正高速行驶方向;

3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);

4、以及能够努力做到及时有效地运用制动器(预见性刹车失速);

5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。