涐沒冇玊孓 1星
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目前,经多轮方案优化,轨道交通一号线国际机场站与T2、T3航站楼接驳方案最终确定,一号线国际机场站将采用高架廊道方式与T2、T3航站楼接驳,乘客可通过高架廊道直接前往机场候机楼或地铁车站,极大的方便了旅客,并确保机场正常运营。
乌鲁木齐国际机场年旅客吞吐量1815万/人次,目前,主要客流集中在T2、T3航站楼,轨道交通一号线建成后,将极大的方便进出港乘客及接送机人员的出行。但由于受国际机场现状所限,无法实现地下通道接驳,为此,市轨道办、城轨集团组织设计单位多次与新疆机场集团对接,对接驳方案进行了多轮优化调整,最终确定采用高架廊道桥接驳方案,采用该方案可最大程度满足乘客通行要求,同时,该方案还可最大限度控制投资成本
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