营救卫星的特点和功能

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营救卫星是用人造卫星搜索和营救失事飞机和船舶的技术。

长期以来，遇难的飞机、船只通过无线电发出国际通用的“SOS”信号呼救来争取救援，但由于受到地域、时间和干扰等限制，海、空失事仍然难以得到及时营救。

搜索营救卫星运行在850～1000公里高的近圆形极轨道上，可以接收来自直径约5000公里广大地区内任何地方发出的呼救信号。

卫星绕地球一周只需102～105分钟，所以不仅搜索范围大，而且发现目标快。

飞机、船舶失事时，其上携带的应急信标机能自动接通电源，不断发出紧急呼救信号。

飞经上空的卫星接收到信号后将信号转发给地面信息接收站，地面信息接收站将情报传送到飞行指挥控制中心，由它向出事地区的救援组织发出通知，进行营救。

营救卫星的原理是根据卫星和应急信标机之间在方向和速度上的相对运动，连续测量呼救信号的多普勒频移变化和频移变化的快慢以确定失事地点的坐标(即纬度和经度)。

21小时前

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营救卫星是指用人造卫星搜索和营救失事飞机和船舶的技术。由卫星无线电转发器接收失事飞机和船舶上装载的应急信标机信号，并把它转发给地面信息接收站，接收站通知救援指挥中心进行营救。

通常利用运行在850～1000千米高的近圆形极轨道上的卫星装载救援信号转发器，地面接收站根据应急信标机和卫星之间的相对运动所造成的无线电信号多普勒频移原理，确定失事地点位置。

应急信标机采用国际上统一规定用于卫星搜索和救援系统的406兆赫、121.5兆赫、243兆赫频率。

406兆赫信标是专为卫星搜索与营救系统设计的，它可传输有关失事飞机或船舶的类别、登记号、国籍、坐标、失事性质和时间等编码信息。

1982年6月苏联发射了装有救援信号转发器的宇宙1383号极轨卫星，1982年9月首次成功地搜索并救援了加拿大的空难遇险者。

此后，苏联、美国先后在指定极轨卫星上装救援信号转发器。80年代参加搜索与营救卫星系统(Sarsat-Cospas)的国家有：法国、美国、苏联、加拿大、挪威和英国。

此外，静止卫星参与搜索与营救卫星系统是有利的，因为其覆盖面积大。

国际海事卫星系统也兼有卫星救援功能。卫星救援也可用于探险、登山等遇难人员的救援。希望能帮到你。

19小时前

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