高铁有几种舱

没有舱。只是叫法不同，高铁叫座，分为一等座、二等座、商务舱，三种座位名称。飞机才有舱，至于什么叫法，我没坐过，不能在此发言。

我只知道高铁商务座票价特别贵，一等座稍便宜，二等座票价最低。从信阳到武汉商务座近300元，一等座不到200元，二等座才94元。

高铁没有头等舱，一等舱和二等舱，高铁是商务座，一等座和二等座。高铁的商务座跟一、二等座最直观的区别就是空间更大、座椅更舒适、有专属乘务员服务、提供饮料茶水和小点心，还有杂志报纸任选，行车过程中车厢门会关闭，私密性更好。

商务座

商务座有专门的候车室，价格最贵，一排3个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，全电动真皮座椅，可以完全放倒变成平躺状态，舒适度方面挑不出任何毛病，因为空间更大，坐累了还能溜达溜达，车厢内有专属乘务员服务，提供饮料、茶水和小点心，杂志报纸和一次性拖鞋等。

商务座配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其它娱乐节目，开车后商务座的车厢门会关闭，没有商务座车票的人进不去，安静舒适服务好。

一等座

一等座价格适中，一排4个座位，座椅宽大柔软，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。

小桌板是收在座位的扶手里面，不会像二等座的小桌板会受到前座靠背的影响，因为一排只有4个座位，没有被夹在中间的B座位。

二等座

二等座价格最便宜，空间窄而短，但够用，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，一两个小时的旅程坐着没有问题，超过三个小时会腰疼，座椅靠背为了节约空间牺牲了一定的人机工程学设计，靠背越往后倒腰部越空。

腰部没有支撑，短时间没问题，时间长了腰酸背疼，并且靠背不能太靠后，不然会牺牲后面乘客的腿部空间，茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。

一般为：二等座、一等座、特等座、商务座、软卧、高级软卧。