我上坡换挡老是熄火 3档换2档 到底什么原因啊 怎么办

上坡熄火主要是离合控制不好造成的，多练习一下就好了。最好能够克服上坡害怕的心理状态，我以前练习科目二上坡的时候也是紧张，考试就更紧张了，这样离合控制不好的，而且你还要追线和定点，以及起步。分分钟就熄火了。

其实如果离合控制好之后可以把这个项目分开，首先第一是开始上坡，上坡要多松离合上去，如果松离合太少了动力不够绝对是憋熄火的，上去之后如果快了你可以压一下降降速，这样要比上去之后速度不够松离合要保险得多。

然后是追线，追线技巧这个好像因地制宜每个考场的方式不一样，所以我这边不好提供怎么追线，但是追线是要打方向盘的，打方向盘的话速度就会慢下来，所以还是刚才说的如果动力不够的话很容易熄火，所以我刚才第一步推荐是松多点离合上去，然后追线速度自然会慢下来，如果打方向盘速度还是快的话就压一下好了，如果上去的动力不够，记得松了离合之后再打方向盘，不然一打方向盘动力不够也很容易熄火。

定点什么的对好点就行了，到点踩刹车

然后就是起步了，其实起步比较考验的是半联动的状态，而且科二教练教的不允许加油的状态下半联动的点一定要掌握好，在这里其实我个人不太推荐根据声音去判断车子半联动状态的，第一次考科二的时候我就是太相信声音了以至于松太多离合熄火了。因为其实每辆车半联动的状态的声音是不一样的，我当初考试的时候的考试车半联动的声音就特别小，如果松到像平时练车这么大声，那就是要熄火了。所以其实很多人像我这样平常练没有问题，但是偏偏考试来熄火，挂掉的，真的很不值。其实我觉得最靠谱的方法肯定是看转速表的，了解一下离合工作的原理就知道了，到达半联动状态，转速表是一定会快速往下一沉的，就是以为刚好到了那个点连接上发动机了，所以起步的时候，离合慢慢松，松到转速表快速往下一沉，那就说明状态到了，这时候一定要稳住左脚，然后松脚刹车就能上去了，注意如果转速表往下沉之后如果还放离合的话，转速表还是会往下降的，但是它会降得很慢，速度慢下来就代表它快要熄火了，这个时候如果车子还没有动力跑起来或者不够快的话基本上就熄火了，所以起步最稳的方法就是看到转速表一沉就可以定住了，不要再松了，松脚刹就可以走了。

其实如果挂了科二之后可以先练习一下科三的，科三平地起步也是要求半联动状态下起步的，这样防止路面不平导致后溜，而且真实的局面上是经常会在半坡塞车的，这个时候还是很考验坡起的，如果熟悉车了自然可以听声音，但是我个人还是建议看转速表起步的，比较稳吧，亲测非常实用