三轮车离合器分离不彻底的原因

分离不彻底的主要原因有离合器踏板自由行程过大、距离过小等。具体的内容如下：

离合器踏板自由行程过大：

分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，从而使离合器不能彻底分离。

距离过小：

双片式离合器调整镙钉与中间主动盘之间的距离过小，造成中间主动盘后移不足，使之与前面的摩擦片分离不彻底；反之，调整镙钉与中间主动盘距离过大，中间主动盘后移过多，与后面的摩擦片相碰也会使离合器分离不彻底。 前压盘弹簧的长度与刚度相差比较大或损坏、弹簧的孔深不等以及内、外离合器盘总成翘曲、铆钉松动等，导致离合器总成的径向圆跳动和端面全跳动超过规定，使其处于断续接触状态。 液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙调整不当。如北京BJ212离合器工作泵活塞行程小于19毫米时，离合器便不能彻底分离。

  离合器分离不彻底：

1、故障现象将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。

2、故障原因及排除(1)离合器三个分离爪与分离轴承之间的间隙过大。

  应调整至0。3-0。5毫米范围内。(2)离合器踏板自由行程过大。  应调整至20-40毫米范围内。(3)离合器从动盘翘曲变形严重或锈蚀。应校正或更换新件或清除锈蚀。(4)离合器轴花链磨损严重，导致从动盘不能移动。

  应修整或更换新件。(5)三个分离杠杆不易在同一个回转平面上，造成弹簧力清除不一。应按规定重新调整。(6)摩擦片破裂。应更换新片。  离合器轴承损坏，致使分离离合器时离合器产生轴向移动。

  应更换新轴承。