船用二冲程柴油机换向原理

象真一 3个月前 已收到1个回答 举报

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二冲程柴油机基本是大型船用柴油机,其工作原理与四冲程柴油机基本版相同,都是由换气过程权和压缩膨胀过程两部分组成,只不过是在两个冲程里完成:进气压缩冲程,做功排气冲程。上死点前压缩、上死点后燃烧膨胀做功。分横流扫气和直流扫气两种结构。横流扫气是在气缸中部设有扫气口,活塞下行做功直到缸套上排气扫气口打开,开始排气,再下行至进气扫气口打开开始进气,活塞下行到下死点再返回到扫气口均关闭时开始压缩,上死点前达到高压状态后喷油燃烧,再次做功。直流扫气机型在缸盖上设有排气门,缸套中部设有进气扫气口,进入的空气随活塞上行时压缩,可以有少量从排气门排出,使换气充分。

二冲程柴油机与汽油机不同,没有曲轴箱预压缩扫气,而是采用涡轮或罗茨压气机供气。

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