硪僾聼情歌 1星
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其实你要买山地车还是公路车没说清楚,按常理应该是山地车。
曾经做过这样的实验:一辆崔克4500和一辆挑战者同时从一个坡顶下滑,无动力的下溜。都是齿胎,上面的人重量差不多,不到十米崔克已经超了半个车身。还有一次,在川藏线,我们5个人,我的是美利达公爵用的防穿刺公路胎,一辆捷安特750齿胎,一辆组装车(化了3000左右)齿胎,一个捷安特950元齿胎那种忘了什么型号了,还有一辆崔克4500齿胎,又做了一次这种试验,当然,大家还有驮包,具体份量没测过。结果和上面说的差不多,让我不好理解的是我的光胎排在第二,竟然比崔克的齿胎跑得慢。不过,这个实验不严谨,但确实都是我双眼睛看到的。
这里不是做广告,只是个真实故事。另外,如果想骑长途,带驮包,建议不要用碟刹的,我们8个人走川藏线,只有这个4500的货架没断,因为其他人都改的碟刹,货架的下支撑螺丝太长,很容易颠松,螺丝一松货架由于受力不均就会断。而V刹由于货架下端固定螺丝很短,直接拧在车架上,很牢靠。
性价比高的肯定是国货
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