动车的结构及材料组成

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动车组主体构造包括车体、转向架、牵引传动及控制系统、制动装置、车端连接装置、受流装置(电动车组)、车厢内部设备和驾驶室设备、列车控制网络信息系统八大组成部分,并配置其它细节硬件和软件设备,综合集成机械、电子、新型材料和计算机等诸多现代科学技术。

拖车是动车组中不具备牵引动力装置或控制装置车辆;控制车是动车组中具有控制装置而无牵引动力装置车辆,其本质仍是拖车。动车组驾驶室位于列车前后两端,可以采用传统机车,或采用拖车(控制车)。自动旅客捷运系统(APM)中的动车组采用无驾驶室车体。

动车组中的动车与拖车之间通过车钩、缓冲器、风挡、车端阻尼装置和电气连接装置等相衔接,利用牵引系统(变压器、变流器、电机等)构成动力单元,并通过微机控制技术操纵全列车的启动和制动运行。

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