12v电瓶如何测量好坏

答:12v电瓶测量好坏方法。1.直接按喇叭,如果喇叭没有之前响,就说明电池电量不足;

2.打开前大灯,如果灯光白亮,表面电池正常,如果灯光红暗,就表示电力不足;

3.用电压表或者万用表的电压档加负载来检测蓄电池的存电量,通过电压只能估算剩余电量,不会太准确;

4.打开引擎盖找到蓄电池,再找到蓄电池上的电眼,绿色电眼表示电量良好,黑色就代表需要充电。

一、使用万用表直流电压20V挡位，红表笔接正，黑表笔接负极，正常应大于12.5V

二、使用高率放电计，测量电瓶的起动电压，正常应大于9.6ⅴ

可以用万用表的电压档直接测量正负极的空载电压，红表针接正极，黑表笔接负极，断开电瓶的其它连线，当电压低于10.5v时，估计该电瓶已坏掉可能性很大了

12v电瓶测量好坏方法。1、查一下电瓶不加负载时电压是否均衡，尽量达到12V向上。

2、把电热丝接到电池上时用万能表测一下电流,正常用10-12A,且把这一段做个记号，下次应方便多了。

3、测电池电压，当下降到11。时看有没有差距，如有则继续放电到中间有一电池为10．5时其它电池差距有没有0．8V，如相差0．8以上则有电池落后。

1、通过汽车蓄电池电解液液面高度的检查电解液液面高度的检测可用玻璃管测量。通常情况下，电解液液面应高出极板10~15mm。新型蓄电池可通过侧面的高度指示线观察液面高度。电解液不足且确知液面降低是由于电解液溅出所致的情况下应加注蒸馏水。

2、通过电解液密度检查放电程度放电程度可通过测量电解液密度粗略估算得到。通常，电解液的密度每降低0.01g/cm2，相当于蓄电池放电6%。注意：测得的电解液密度需要换算成25℃的密度值后进行判断。

3、通过蓄电池的放电程度检查判断蓄电池好坏静止电动势检查判断蓄电池好坏如果蓄电池刚充过电或者车辆刚行驶过，应接通远光30s，消除“表面”现象，然后熄灭前照灯，切断所有负载。若额定电压为12V，测得小于12V，说明蓄电池过量放电；若测出12.2~12.5V，说明部分放电；高于12.5V，说明蓄电池电量充足。负荷试验检查判断蓄电池好坏。

判断12v电瓶好坏可测量以下两个数值：

一是空载电压，即直接测量电瓶两极电压值，是不是在12v左右，如果太低则电瓶可能坏了；

二是测量电池容量，并与电瓶标称容量大致比较，如果差距太大则表明电瓶可能损坏。容量简单测量方法是测量电瓶在接入负载时电压、电流、放电时间。