a380什么材料

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坆瑰埖髒 2星

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空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,降低了营运成本。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。

A380是首架每乘客百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗

7小时前

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A380采用了大量复合材料,在研制中使用了创新的GLARE(玻璃纤维增强铝材料)材料,与传统铝材料相比,重量轻、强度高、抗疲劳特性好,维修性能和使用寿命也得到大大改善,不需要特别的加工工艺。飞机约25%由高级减重材料制造,其中22%为碳纤维混合型增强塑料 (CFRP),3%为首次用于民用飞机的GLARE纤维-金属板。A380首次采用了复合材料碳纤维制成的连接机翼与机身的中央翼盒。此外,A380还首次在后压力舱后部的后机身采用了复合材料。除复合材料外,A380还大量采用了先进金属材料,这些材料提供的好处包括操控可靠和易于维护。

每一种材料都将根据不同部件预计将承受负荷、压力和损坏程度而优化使用。

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