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原理:
“自动启停”系统其实就是一套控制发动机熄火/点火的系统,核心在于行驶过程中根据车速和停车时间,自动控制发动机熄火/点火,尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放,主要适用于城市交通中等待信号灯或是堵车时。
发动机熄火后,电源还能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
目前现有的启停系统只能在车辆完全停下来时才关闭发动机,而博世推出全新带滑行功能的起动-停止系统在车辆滑行时即可关闭发动机(如高速下坡道)。
同时,在自动挡车型中使用控制系统自动控制离合器,将发动机与传动系统分离,以延长滑行距离。当滑行中驾驶员操作油门或刹车踏板时,发动机会迅速启动。
集成起动机/发电机是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机,能将驱动单元集成到混合动力传动系统中。
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