什么是轮边桥 和普通后桥有什么区别

走漏心事 2个月前 已收到1个回答 举报

泪想念 3星

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要将高速转动的传动轴扭矩,变为较大的驱动力,在驱动桥中都有减速齿轮,常规的驱动桥在中间的齿轮包(俗称牙包)中有一组椎盆齿轮组(俗称盆角齿),用来减速。

由于那个盆齿较大,所以车桥中间的齿轮包外壳也必须加大,(载重越大的车越大)。

因此就有一种将减速器设计在轮毂中,其结构是半轴的末端是小直径的外齿轮,周围有一组行星齿轮(一般5个),轮毂内有齿包围这组行星齿轮,以达到减速驱动的目的。

这种桥叫轮边减速车桥,简称轮减桥。

其优点是减速性能更好(驱动力加大),车辆通过性能大大提高,缺点是成本增加。

4小时前

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