电动车锂电池13串和14串区别

1、工作电压范围

三元锂电芯，单体电压范围4.2V-2.75V。13串后电压范围54.6V-35.75V；14串后电压范围58.8V-38.5V。14串后的电池组，电压会偏高，负载需要可以承受这个电压范围（动力类产品负载是电机；储能类产品，负载一般是UPS，逆变器，设备控制板等），如果14串超过了负载的工作电压范围，只能选择13串低压的电池组了。

2、对负载的影响

动力类的产品，13串变成14串之后，电压变高，同个功率的电机，转速会变快，上坡或起步的加速度明显上升。整体线路电流变小，损耗也跟着变小了。储能类的产品，变成14串后，电压升高，负载功率不变，电流会变小，线路的损耗也会变小。

例如，负载功率1000W。

13串电池组标称电压3.6V*13=46.8V，电流1000W/46.8V=21.37A（不计损耗以及转化率）；

14串电池组标称电压3.6V*14=50.4V，电流1000W/50.4V=19.84A（不计损耗以及转化率）。

电压增高，电流将变小。

电池组容量不变，电压增高，电量也增加，对负载的供电时间也变长了。例如15Ah电池组，

13串的电量是46.8V*15Ah=702Wh。供电时间702Wh/1000W=0.702小时（不计损耗以及转化率）；

14串的电量是50.4V*15Ah=756Wh。供电时间756Wh/1000W=0.756小时（不计损耗以及转化率）。14串电池组的供电时间变长。

3、规格尺寸

增加了一串，从13串5并改为14串5并，尺寸上增加了5个电芯的一排尺寸，支架的尺寸也相应增加。BMS的尺寸不会有太大的改动，一般14串与13串的BMS可以共用一个底板。由于内部电芯排列的尺寸增加，外箱的尺寸也会相应增加。

4、成本价格

从13串5并到14串5并，电芯增加了5PCS，BMS线路上也增加了一串的管理保护，成本也会增加，还有镍带，支架等辅料的成本也会相应的增加。