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冷链其实不“冷”
冷链物流其实是指针对不懂种类的食材,进行不同温度的存储与物流运输,可以有“恒温、冷藏、冷冻”三种储存方式。
随着人们生活水平的提高,大部分消费者是原因花上更高的价格去追求更好的、更新鲜健康的美食享受,和对现在新奇特的追求。比如需要低温保存的鲜牛奶,因为营业丰富,但是存储期是比较短的,储存条件也是在2℃-6℃的低温条件下存储,存储周期也是在7到21天,依靠现在的冷链物流技术,可以在第二日就能送达,不仅速度快,还新鲜。像同类的酸奶和低温冷冻储存的雪糕,都在各大电商平台热销。还要美容养颜的成品燕窝,主打零添加,保质期就很短,当天炖,当天可以冷链物流发货。
对于现在不太喜爱出门或没时间采购的80、90后来说,既方便、又快捷。
冷链物流的“改变”
早在2016年之前,冷链物流一直发展的比较缓慢,主要原因也是成本高、投入大,盈利周期也比较长。但是到了2017,政府开始扶持冷链物流,出台了一系列的扶持政策,推动了国内冷链物流的发展,而同一时期,新零售的出现,生鲜电商的崛起,消费需求的不断增加,冷链物流开始进入快速发展的高峰期。
冷链物流的市场也由原来的2017年2550亿元,发展到2018年的2886亿元,多出336亿元,同比增长13.2%。到现在的冷链物流已经成为各方资本巨头争相追逐的对象。
现在冷链物流主要有三类玩家:
以各大电商平台为基础的京东、阿里和苏宁,依靠背后雄厚的资本、大量的订单与强大的数据;
各大物流快递企业,例如顺丰、申通、圆通,依靠原有的物流运输网络和深厚的底蕴;
是第三方供应链服务平台,例如九曳供应链。
想做好冷链物流,单控压缩成本是不行的,做好人、车、库管理会比压缩成本的效果更好。但是如何控制与管理是冷链物流管理者需要主要思考的问题。有计划的生产、运输和储存、销售,做到资源的合理配置。
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