四种补胎最好方法

1.补胎液：补胎液补胎是非常方便的，一般车主自己操作即可，不过这种方式是属于应急性的，只能支撑到我们找到补胎店去修补轮胎。并不是永久性的，另外补胎液的成分也是五花八门，但是使用后轮胎内会有残留液体，多少会影响到轮胎动平衡，对二次补胎也会有影响的。所以你既然都到补胎店了就不要用这种方式了。

2.热补：热补是适用于大货用的斜交线轮胎上的。步骤是将胶片贴附于洞眼之上。用专业的热补工具把贴上去的胶片加热压紧，这种补胎法常用于大货车。热补的效果还可以，但为什么使用不多呢？因为与大货车相比，小轿车的轮胎是子午线轮胎一般都薄，加热不当，温度过高，会对轮胎会有损伤。

3.蘑菇钉补胎法：蘑菇钉补胎法，我们先用蘑菇钉的根部从轮胎内部穿过被扎的部位。再把露在外面的多余部分剪掉。最后将“蘑菇头”用专用胶水粘在内部，这样无论是轮胎表面还是内部都彻底封牢了, 而且还增加了杆状橡胶来对轮胎外部进行保护效果最好。

从理论上讲蘑菇钉补胎法既能防止轮胎漏气，有对轮胎外部的修补点做了填充，能够防止外部泥沙进入。但是价格相对较高，我们还是需要根据自己的需求来选择师傅用蘑菇钉补胎，假如你的轮胎已经开了3、4万公里了，磨损的差不多，也该换了，那也就没有必要再花太多钱补胎了，凑合用贴片补一下，坚持到换胎就可以了。

4.贴片内补法：贴片内补法是目前使用比较广泛的一种，需要去专业店里将轮胎从轮圈上扒下来，根据破损大小选择不同大小的贴片，并且效果不错，安全系数也挺高。补胎完成后需要进行动平衡。完成胎内修补后，从轮胎表面来看，原来的破损还在，雨水泥沙等还会通过损伤处腐蚀轮胎，对轮胎的钢丝层和帘布层起不到保护作用。效果不如蘑菇钉补胎法,但好在便宜。