凯越烧防冻液怎么解决

是因为汽车的气缸体或气缸垫有裂纹，使冷却液进入发动机气缸，所以冷却液被烧。发生这种情况后，检查气缸体和气缸垫。如果是由缸体裂纹引起的，则需要更换新的缸体。如果气缸垫有裂纹，必须更换新的气缸垫。

汽车发动机不是一个整体。发动机从上到下由四部分组成，分别是气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳。

这四个零件之间有三个垫圈。

气缸垫是气缸盖和气缸体之间的衬垫。垫片的作用，顾名思义，就是密封。

然而，发动机中有一个水道，它允许冷却液在发动机中循环。

所以气缸盖和气缸体的连接处有一个水道，所以也需要在气缸垫上预留水道的孔，这样冷却液就可以通过气缸盖到达气缸体。

如果气缸垫有裂缝，冷却液会通过裂缝进入燃烧室，导致发动机烧坏冷却液。

如果气缸体有裂纹，情况也是如此。

烧冷却液的现象是汽车排气管冒白烟。如果是在冬天，汽车排气管冒白烟是正常的。

首先出现这种情况要检查冷却系统是否渗漏，比如水管、水堵等。一般情况下，渗漏都是比较容易发现的。可是有些部位的渗漏，由于特别轻微，非常难于发现，这就需要我们的打压表，持续打压并检查。

烧防冻液是由于车辆的缸体或缸垫出来了裂纹，这样子防冻液可以进到发动机汽缸内，理所当然防冻液就被烧掉了。

发动机过热，发动机出现高温，导致防冻液经常沸腾、汽化，大量的防冻液汽化后变成水蒸气，造成缺失。一般会造成发动机高温有以下原因：亏防冻液，冷却风扇出现故障不转，水箱脏或者发动机缸垫烧蚀导致防冻液渗漏到燃烧室中去，然后随尾气排出发动机外。

机油散热器出现问题，导致防冻液进入到机油里头，导致防冻液出现亏损。发动机内部的水道出现问题，导致防冻液窜进发动机机油里头，导致出现亏损。