复兴号最顶级车型

目前复兴号最顶级车型是CR400AF

复兴号CR400AF在乘车空间、空调系统、行李架设置、车厢照明、无障碍设施等方面做了改善。车厢内二等座椅间距统一加大到1020毫米、一等座椅间距统一加大到1160毫米，设置不间断的旅客用220V电源插座。为适应节能环保要求，标准动车组整车采用全新低阻力流线型头型设计和车体平顺化设计，降低气动阻力，减少持续运行能量消耗，并统一零部件技术标准，实现各型号动车组相同零部件的互换使用，有效降低运用、检修等寿命周期成本。

复兴号动车组已有车型CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR300AF、CR300BF、CR200J共计13款车型。命名方式上，CR是China railway的缩写，即“中国铁路”的英文简写。

而数字400/300/200指速度等级，分别指代时速350公里、250公里、160公里。

“A”和“B”则是生产厂家标识；“F”和“J”是技术类型代码，前者为动力分散式、后者为动力集中式。

2017年6月，最早到来的是复兴号CR400系列有CR400AF和CR400BF车型；复兴号CR400系列最早的名字叫“中国标准动车组”，

2018年后，CR400AF-A、CR400AF-B、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-G、CR200J 6款车型先后投入高铁运营中。

2019年12月30日，CR400BF-C型在京张高铁运营，这是我国首款时速350公里的智能动车组。

2021年初，CR400AF-G型、CR400BF-G型高寒复兴号动车组在新开通的京哈高铁奔驰