为什么三阳飞度150不引进

可能有以下几个原因

第一，油耗较大。

这个前面实际上已经把原因分析过了，这款水冷的发动机实际上是偏中高转的动力曲线，最大8.8KW的功率能提供出色的极速成绩，但是是依靠高转速换取的，高转速意味着油耗不会低，尤其是市区内走走停停的时候，后延的动力输出曲线使得这款车起步转速会比其他日系车高，这也使得这款车的油耗标准不会低，根据骠骑府调查的很多车迷的数据，大致百公里油耗都在2.9升往上走，甚至更高，要知道这可是一辆125cc的小踏板车，相对于日系的PCX150，NMAX155来说，这个数据肯定是高了点。

第二，发动机噪音偏大。

这个真没啥好说的，三阳的车就是这样，跟日系车相比是大了点，但是跟那些欧洲踏板车相比，又不算什么大，多适应下吧，喜欢日系静音的那种类型，看看别的车就好。

第三，轮胎抓地一般。

注意用词，骠骑府说的是一般，而不是完全不能用，这个是有区别的，三阳新飞度四定位是复古踏板车，按常理来说是不会有人用它来跑山和下赛道的，就是一个外观文艺范儿的代步耍帅的复古踏板，只要不是玩了命的操控，其实还是问题不大，如果想要更好的抓地，那么建议换胎，千儿八百的就能换一对更好的半热熔，代价不是不能接受。

第四，覆盖件还是有点小瑕疵，毛刺啊什么的，不多说，三阳这块儿一直就这样，我倒是觉得问题不大，追求完美的看看别的车吧，就怕这点银子打不住。