延安火车运输最早是哪一年

1990年12月3日，延安火车站客运站开工建设，地委书记遆靠山、行署专员贾治邦和铁一局的领导为工程奠基。12月21日，通往延安东阳山货站的控制性工程宝塔山隧道开工剪彩。铁路建设的进度喜讯频传。

1991年12月15日，秦延段胜利铺轨到延安南站，20日，延安南客站竣工。26日（毛主席诞辰纪念日）下午2时，西延铁路铺轨到延安庆祝大会隆重举行，当时下着小雪，延安万人空巷，车站人山人海。铁道部部长李森茂、副部长孙永福，省委书记张勃兴、省长白清才、省政协主席周雅光等领导出席典礼。部省领导和延安地委书记遆靠山、行署专员贾治邦共同为最后一节钢轨拧紧了螺栓。火车的汽笛声鸣响延安上空，鞭炮声、鼓乐声、欢呼声汇成欢乐的海洋。《人民日报》《人民日报· 海外版》《陕西日报》《延安日报》都于次日报道了这一盛典。但尚未开通客货运营。

1992年6月24日至27日，全国政协原副主席、铁道部原部长吕正操老前辈回延安视察。吕老乘汽车来到延安，很劳累。期间在遆靠山书记和贾治邦专员的陪同下视察了延安火车站。吕老关心地问： “铁路修好了，为什么不通？”吕老当即表示，回北京后给铁道部讲，先通车再完善。让8月1日通车。7月1日，铁一局新线运输处开通了货运业务，8月1日，客运列车正式开通。当时运行的是旧式机车，绿色车厢。先开西延往返，每天两趟，后延伸到安康。1994年7月，延安北阳山货站建成投运。神延线动工北上。2006年初，延安火车站扩建工程开工，同时西延铁路复线工程启动。后来又开行了西延铁路电气化动车，实现了延安人出行快捷舒适的梦想。