鸭绿江大桥什么时候建的

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任时光遗忘 1星

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丹东境内的鸭绿江大桥有三座，分别建成与1911年、1943年及2010年。

第一座桥建成于1911年，是日本为掠夺中朝两国资源而修建的。1950年11月—1951年2月，经美国飞机多次轰炸，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩，成为抗美援朝沧桑历史的见证者。

第二座桥，目前还在使用中，是联系中朝两国的纽带。于1937年开工建设，一1943年交付使用。

第三座，2010年中国为巩固中朝友谊，促进双方贸易发展，斥巨资打造“新鸭绿江大桥”。全桥总长20.4公里，宽33米，双向四车道。但由于多种原因，至今尚未开通。

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 鸭绿江大桥（中朝友谊桥）位于丹东市振兴区江岸路0号的国门公园内，地处鸭绿江断桥南侧，是鸭绿江风景名胜区的核心景区之一。 鸭绿江大桥建于1940年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。鸭绿江大桥为中朝两国的界桥，也是中朝目前仍在使用的交通要道，平时车辆通行较多。 鸭绿江大桥现在是游人观光览胜的景点，不过因为是两国界桥，所以无法上桥参观，但是可以在桥下和四周观光。

如果运气好的话，可以在每周二、四、五、日的9：30以后，每周一、三、四、六的16：30以后看到有国际联运的客车从桥面上通行。

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月下弄人醉 2星

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鸭绿江大桥于一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944。2米。 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。

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