控制装置的作用是什么

控制装置的作用:

1.成为电子控制系统不可或缺的一部分。

以通用雪佛兰科鲁兹为例。该车通过车身控制模块管理全车的电源。点火开关本质上是一个小电流开关，相当于一个位置传感器。

它向BCM传输几个离散的状态信号，促使驾驶员想要电源模式。

该电源模式请求信号通过串行数据线传输到需要该信号的控制模块，并根据需要启动相应的电源模式继电器。

2.点火开关是电子防盗系统的重要组成部分。

以丰田凯美瑞为例，点火开关和点火钥匙是发动机锁止系统的重要部件。除非使用带有识别码的注册钥匙，否则当使用任何其他钥匙时，系统将禁止发动机点火和燃油喷射。

3.点火开关具有联动功能。

对于装有自动变速器的汽车，如果换档杆在P档以外的任何位置，点火钥匙都不能关闭，只能转到“附件”位置，所以钥匙拔不出来。这是为了防止司机误操作。

实现互锁功能有两种方式:

一种是机械式，由变速杆和点火锁芯之间的拉线控制；

其次，换挡杆下方的换挡机构中安装有P开关，点火锁芯上的电磁阀由P开关信号控制。

4.可用于电控系统的自诊断。

以悍马为例，其巡航系统的自诊断方法是将通用汽车的专用诊断仪连接到汽车的诊断座椅上，打开点火开关，但不要启动发动机，选择诊断仪上的“电源控制模块”并与之通信，然后使诊断仪进入“电源模式”参数，然后将点火开关转到所有位置。

同时观察诊断仪上显示的电源模式状态，正常情况下应与点火开关的位置一致。否则，应检测巡航系统的部件故障代码和系统故障代码。

5.汽车自动启动和熄火。

以大众配备的启停系统为例。遇到红灯时，驾驶员将车完全刹车，将换挡杆拨入空挡位，并完全松开离合器踏板，系统即可自动停止发动机。

绿灯解除时，只要驾驶员踩下离合器踏板并松开制动踏板，发动机就会自动重启，无需驾驶员额外操作。