但是我丑 1星
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太过于理论性的答案通常对于非专业人士是有些费解的,我就简单说一下。
1.气刹原理是什么?在汽车启动的过程中,空气压缩机开始工作(压缩空气,以使其气缸中充满高压气体),这一过程俗称“打气”。在需要对车辆进行制动的时候(用脚踩下刹车板),气缸就会被打开,气体在压强差的作用下会进入刹车制动的管道,同时对管道另一头的活塞做功,推动活塞拉动制动器,从而达到制动效果。当汽车重新启动时,气缸阀就会被重新关闭,同时制动管道会连通空气,消除压强差带来的压力,此时活塞在弹簧弹力的作用下回归原位,制动器被收起,汽车取消制动效果,恢复行驶。
2.卡车长时间停放之后,为何需要重新打气?因为气缸的接口多了或者时间用久了就会漏气,当卡车发动机不工作时,压缩机也就停止运行,于是没有高压气体的补充,气缸压强很快就会降下来,因此再次发动卡车时需要重新打气
18小时前
如此的性感 3星
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空气压缩机(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调整压缩空气的压力,主要是控制高压,正常工作压力在4-8个大气压)、继动阀(刹车结束排气)、刹车总泵、前刹车分泵、后刹车弹簧缸(现在都是断气刹车-货车没有达到最低气压4个,后轮处于刹车状态,车辆无法行驶)、安全阀(一般在储气筒上,达到最高气压排气)、干燥灌(分离压缩空气中的水分,冬季0°一下,防止管路结冰)、高低压报警器。工作原理:踏下刹车踏板,打开总泵阀门(都是单向阀,只能进气,不能回来),压缩空气通过单向阀进入前刹车分泵和后刹车弹簧缸,推动刹车制动臂,刹车凸轮转动,将刹车蹄片(现在大部是石棉,夹带铜丝的刹车片)撑开与刹车鼓(铸铁),紧紧接触,达到刹车的目的。
现在的都是采用双回路、交叉制动管路系统,以保证某处管路漏气,还有刹车。
16小时前
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