鹤剑兰高速特长隧道有多长

全长4.6公里

       2022年4月27日，经过六百多个日夜紧张有序的施工，鹤剑兰高速公路首座特长隧道--麻栗箐1号隧道进口端双幅顺利施工完成，率先掘进至施工贯通点，这标志着鹤剑兰高速公路项目又一重点控制性工程取得重大进展。

　　麻栗箐1号隧道全长4.6公里，是鹤剑兰高速公路重点控制性工程之一，采取双向掘进方式进行施工，由八工区负责进口端施工，九工区负责出口端施工。进口端单幅全长4170米，隧道区围岩地质构造、工程地质条件复杂，隧道Ⅳ级和Ⅴ级软弱围岩占比100%，其中单幅Ⅳ级围岩3770米，Ⅴ级围岩400米，岩性主要为岩质较软的砂岩、泥岩及砾岩互层，施工重点和难点工程主要有软弱围岩开挖及2个断层破碎带施工。隧道区海拔高差为2540～4160m，相对高差1620米，最大埋深395米。麻栗箐1号隧道出口左幅施工仅余六百余米、右幅仅余八百余米。

　　麻栗箐1号隧道进口端于2020年6月份进洞，总包项目部精心组织、科学部署、倒排工期，坚持“以质量保安全、以安全保进度”的理念，充分发挥“五总”职能，严格落实集团公司“四保一控一树”实施细则管理要求，根据现场施工推进情况及时指导工区优化施工工艺，精准施工，及时调整“人、材、机”等生产要素，采取Ⅴ级围岩三台阶预留核心土法、Ⅳ级围岩两台阶法开挖，始终坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤测量、快封闭”的原则，集体发力，逐一攻克了新冠疫情爆发、材料供应不足、施工便道狭小运输不畅、资金紧缺四只“拦路虎”，在确保质量安全的前提下，用“短、紧、快、勤”的工法，最终实现了“零偏差施工”、“零安全事故”、“零