做你的王 1星
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新手开车初期大幅度打方向不知道啥时候回正，回多少方向，特别是在窄的路面直角转弯，总是担心方向打不好会掉沟里，这个问题对于车感不好的新手是普遍存在的。
造成这个现象的原因与驾校科目二的练习习惯有很大原因，科目二倒车入库与直角转弯时，教练都会教你几个点，在这些点固定的打多少方向，回多少方向。
这些会成为你的固有思维，在实际开车时没有这些点让你去找，心里就会恐惧，没有底气。
所以在实际开车中，你首先就要学会让自己习惯靠感觉开车，而不是在转弯的时候想着打多少方向回多少向，没有一个老司机开车转弯时心里还在算着方向盘转了几圈了。
而且实际上路拐弯时，同一个路口，你不同的车速打方向，方向盘打多少都是不一样的，另外当你车子拐过去后，根本不必去像科目二时那样思考方向盘回多少的问题，因为拐过之后车在往前行走的过程，你双手只要不用力干涉方向盘，它会自动回正的。
在转弯的过程中，这一切操作都是自然而然的操作，不是你说的打多少圈回多少圈，这也就是老司机所说的车感，作为一个新手，培养车感的唯一方法就是多开车。
我刚开车时也是属于那种特别笨的，家门口的水泥路特别窄，刚开始开车都要好几把才能拐过去。我就叫了个老司机坐在我旁边，就开着车找农村的那种土路练习拐弯倒车，我都开完了两箱油才敢正式上路。不过两箱油跑完后，基本上就对车子熟练了，也就不担心你之前说到的打方向的问题了，一切都是自然而然的操作。
我也建议你找这种车少的窄路去练习，跑完两箱油绝对不会再有这种回方向的问题。另外在开车的时候要看远一点，不要总盯着方向盘，这样才能走直。
21小时前
心已滿 2星
共回答了274个问题 评论
日常行车需要变道行驶时,应该先观察两边后视镜,看看是否有条件变道.。
然后再打变道灯，三秒后微调方向盘再变过去.我为什么强调微调方向盘。
因为新手在实习期内接触车辆少,车感不是太明显 当你车速上到60码,80，100的时候方向盘打多了，车辆会偏离车道的厉害,容易跑到别人车道造成危险.。
有教练说变道先打灯,再看后视境.但如果没有条件变道的话 只能把灯又关了。
故有时候新手的车灯一直都在闪,因为他想变道,又找不到合适时机。
日常行车时,只要保持车辆在道路中间行驶就可以了，方向跑偏就微调 回正 眼睛看得越远车辆就会越正中.。
正在行驶时应望虚线行驶,就是路中间 不然会有机会撞上护栏,眼在那里车就跑到那里。
在路口可能要避让行人,别忘了看一下后视境 留意后来车辆 别因为让车发生碰撞。
当右转弯时,教练说要走最右车道 打左灯观察后面无车辆才能转出来 因为转弯要避让直行。
尊守规则文明礼让才是一个好司机。
16小时前
请你我啊 3星
共回答了308个问题 评论
谢谢邀请。
随着汽车行业的迅速发展，汽车不仅在外观设计上有刚性流线更美化，而且在内饰方面做的也很人性化，其中方向盘基本都设计为圆形加下边的横线型。这种设计就在一定程度上更清晰明了的让人判别是否回正等。
新手上车后握方向盘的姿势要双手轻松搭在方向盘上当的距离即可，握资左手在9点钟位置，右手在3点钟位置，在打方向盘是左右手都暂不离开方向盘，向左或向右打多少就回多少，如果打一圈就要倒手去接，如果打两圈就向左或向右打死即可。
新手练习打方向盘不要跟老司机一样去搓方向盘，这样新手更摸不准打了几圈了。多多联系，培养自己的手感，渐渐就熟悉方向盘的间距问题，熟能生巧嘛。
7小时前
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