单向球阀有何作用

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一般在离合器内部只有一条油道，油道设在离合器的中心部位，进油和泄油均要通过这一条油道。

在离合器接合时，推动活塞的液压油受到离心力的作用被甩到液压缸的外缘。

在离合器分离时，其液压缸内仍残留有少量液压油不易排出。

因为离合器鼓高速旋转，残留在液压缸内的液压油在离心力的作用下被甩向液压缸外缘处，并在该处产生必须的油压。

若离合器鼓的转速较高，这一压力有可能推动活塞压向离合器片，使离合器处于半接合状态，导致钢片和摩擦片因互相接触摩擦而产生不应有的磨损，影响离合器的使用寿命。

为了避免这种现象的出现，在离合器的活塞上装有单向球阀。

22小时前

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当离合器接合时，液压力使单向球阀压紧在阀座上，单向球阀处于关闭状态，液压缸成为密闭的油腔，离合器以传递转矩；当离合器分离时，随着液压油的排出准压力下降，单向球阀在离心力的作用下离开阀座，使单向球阀处于开启状态，残留在液压缸内的液压油在离心力的作用下从单向球阀的阀孔中流出，保证了离合器的彻底分离。

21小时前

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