飞机下降时为啥要关闭窗户

关闭窗户主要是为了减小风阻，降低空气动力学级数以达到减少气阻的效果，从而使飞机降落更稳定、更安全。此外，关闭窗户也可以减少噪音，提供更好的舒适体验。

关闭飞机窗户是为了控制机舱压力。
飞机在高空飞行时，机舱内的压力比外界低很多，需要依靠机舱压力控制系统维持机舱内部的压力平衡，避免外部氧气进入导致机舱诸多问题。
如果窗户没有关闭，飞机下降时，外界空气的压力会迅速增大，而机舱内的压力难以及时做出调整，会造成不必要的危险。
所以关闭窗户是为了保障飞行安全。
同时，关闭窗户也能减少机舱内部的光线，有助于乘客更好地适应黑暗环境，防止因刺眼的灯光造成的不适。

飞机下降时关闭窗户有必要。
因为在飞机上高空飞行时，窗户外的气压远低于机舱内的气压，因此机舱内空气是靠压缩机加压才能保持正常。
当飞机下降时，外部气压开始逐渐增加，而压缩机的依赖会越来越小，这时候如果窗户打开，外部空气会迅速灌入机舱，造成机舱压力失衡，影响飞行安全。
关闭窗户可以保持机舱气压正常，确保安全。
此外，关闭窗户还可以避免闪光灯和其他亮光照射到驾驶舱，干扰驾驶员的工作。

关闭飞机窗户是为了确保安全因为飞机在高空飞行时，外界压力很低，而机内是经过有氧调节的环境，为了维持机舱压力环境，需要关闭所有的窗户和通风口，以便维护机内空气压力与温度，确保机舱内的安全。
对于紧急情况，飞机需要升或降高度，关闭窗户可以确保安全压力平衡，防止机舱窗户爆裂或者破坏。

关闭窗户是为了减小舱内气压差，保证安全 因为当飞机下降时，空气压力会逐渐变高，如果飞机舱内外压差过大，就可能会导致飞机压力变形甚至爆炸，为了避免这种情况发生，飞行员会要求关闭舷窗，这样可以减小舱内外气压差，保持安全。
同时，关闭窗户还可以避免紫外线照射进来，减轻眼睛疲劳。

关闭窗户是为了保证飞机内外气压平衡。
原因是，当飞机上升时，飞机内外气压差距随之增大，飞机内的空气压力会让飞机窗户外层鼓起，以此保证内外气压平衡。
当飞机下降时，气压差距会变小，如果窗户在这个时候不关上，飞机内的气压会继续挤压窗户外层，从而导致窗户破裂，危及飞行安全。
关闭窗户可以减少内外气压差距，确保飞行安全。
此外，关闭窗户还可以防止强烈的阳光照射进来，对旅客造成不适。
有些航班还会播放飞行过程的视频，关闭窗户可以避免对视频播放造成影响。
总之，关闭窗户是一项非常重要的安全措施。

飞机降落时要求关闭遮光板，原因有多种。一方面是为了让乘客适应目的地的环境，另一方面是为了防止紧张和保密原因。

此外，打开遮光板主要是出于安全考虑，因为飞机事故大多发生在起降阶段。万一飞机起火或在水上迫降，打开遮光板，乘客能够观察到窗外情况，更安全快速地撤离机舱。

关闭窗户是为了安全考虑。
飞机在下降时，气压会发生变化，如果窗户打开，空气会猛烈进入机舱，导致气压瞬间下降，可能会引发突发事件，如突然下降或爆炸等。
同时，关闭窗户还可以保持机舱内的温度和湿度，提高旅客的舒适度。
因此，在飞机下降时关闭窗户是一种常规的安全措施。
如果窗户不关闭，除了气压下降的安全问题，还存在风雨等截然不同的天气因素，对乘客和机舱设备的伤害是巨大的，因此关闭窗户也是保障航班安全的一种必要措施。