黑尛夜 1星
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您好,我这边给您简单分析下,现在网上很多观点都是别人说啥就是啥,没有自己思考过,没有任何实际意义。
首先,论发展新能源汽车,智能汽车,中国政府的力度可以说是世界上最大的。
中国为什么发展新能源汽车(这里新能源汽车都是按纯电动讨论,混动等车型只是个过渡)。
第一点,弯道超车,中国在汽车主要技术领域非常落后,虽然现在汽车产销量都是世界第一,但是中国依然只是个汽车大国,而不能说汽车强国,先说发动机技术,中国一直在借鉴引用别人的技术,可以说现在很少有正向研发的自主发动机,或多或少都进行了借鉴。
汽车技术领域,技术含量最高的技术是变速箱技术,对材料,设计,装配,专利壁垒等等要求非常高,中国在变速箱领域落后其他汽车强国至少30年。
国家为了发展自主汽车,前期采用了合资市场换技术等手段,但是现在可以说失败了,因为某些国有合资车企不思进取,一把手只知道要政绩,只追求销量和利润,不愿意进行科研投入。所以现在逼着国家出政策绕开燃油车,发展新能源汽车技术。电动车没有传统燃油发动机,没有变速箱,整个动力系统变简单了,也不存在技术壁垒,新能源汽车需要的主要技术为电机技术,电控技术,电池技术,这几个方面中国虽然现在不是世界顶尖,但肯定也是在一线行列。
第二个方面,有人说新能源汽车环保,这个目前为止,大家就当开玩笑好了,美国的煤炭发电比例占美国的50%,中国火电占总发电量的70%以上,新能源汽车用的电大部分都是来自火电,火电的污染非常大,按碳排放计算,新能源的碳排放量是传统能源汽车的几倍,更不用说还有电池的污染,这个危害更大。在2040年之前,燃油车的地位是不可能被撼动的。
那么国家发展新能源汽车还有什么意义?国家更多的是出于战略安全考虑,中国是石油进口大国,中国的战略石油储备非常低,严重影响中国的安全,政府希望通过减少燃油车燃油消耗进一步丰富中国战略石油、燃油等的储备。
第三个方面,新能源车电动机用的基本上都是永磁同步电机,制作这种电机的关键材料是稀土,中国恰恰是世界最大的稀土生产国和出口国,稀土是非常宝贵的战略资源,美国对中国各种商品加征关税,但是迟迟没有对中国的稀土加关税。所以说,中国生产,开发新能源汽车,可以说结合了天时地利人合,中国有成为世界新能源汽车领导者的必要保障。
再说智能汽车,智能汽车在新能源车上可以更好实现,同时中国的互联网,人工智能等技术一直都走在世界的最前沿和美国可以说并驾齐驱。同时中国北斗信息系统的组建,已经让导航精度达到了毫米级,这非常有利于智能汽车的发展。
希望大家看完我的分析后,可以坚定支持国家政策,以实现中华民族的伟大复兴。
19小时前
寶貝吥壞 1星
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新能源汽车无论是氢能源还是现在风头正盛的电力驱动,都是为了最大限度的减少废气的排放,减少不可再生资源的使用。
降低有害气体排放,把废气对大气层的损伤危害降到最低,有效的保护大气,让子孙后代都能幸福的生活在这个星球,算是造福子孙后代的事情。
再一个全球70亿人口,几亿十几亿的汽车保有量,对于传统不可再生资源的消耗是十分惊人的,就算祖国的资源再丰富,幅员再辽阔也会有用尽的一天,所以这又是一种未雨绸缪的智慧。
至于为什么同时也开始鼓励汽车智能化的发展,这很好回答。
首先是网络通信技术的高速发展,为汽车智能化的可行性提供了强力支持,更快的网络速度,能帮助智能电脑更快的处理汽车遇到的问题
再一个,更精准的定位服务,随着我国北斗卫星系统的组网和其它老牌定位系统的不断丰富,更精确更有效的定位成为可能
第三就是激光制导技术的不断探索发展,让汽车对于外界障碍的反应,增加汽车与行人的安全性。
这些智能设备和技术的应用,可以有效的减少交通事故和交通事故造成的伤亡、伤害,对于老百姓也是百益无一害的,同时新型的行业必定会带动大量的就业,形成良性循环,对经济的刺激也会逐渐显现。
这样说来,新能源和新智能,既能造福子孙后代,又能让现在人享受生活的便利,还能带动产业的发展,支持一下,国家又何乐而不为呢。
17小时前
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