动车与动车的连接方式

那痛誰懂 2个月前已收到3个回答举报

共回答了268个问题采纳率：93.3% 评论

答：动车与动车是通过车体之间设有车钩缓冲装置和贯通连装置，实现连接动车车厢。

铁路是我国交通运输大动脉，目前已经东南西北全线贯通，纵横交错，四通八达，形成网络，曰夜奔腾在祖国大地，动车与动车连接方式是通过车体车钩缓冲实现。

18小时前

共回答了297个问题评论

一般来说，动车组列车有长短两种，分别是16节和8节编组。有的车次平时用8节编组的列车来跑，高峰客流时候就再接上一组，拼成16节。

那么动车是怎么连接的？是通过在车体之间设有车钩缓冲装置和贯通道连接装置，实现连接动车车厢。

车钩缓冲装置用于连接动车中的各车辆，使之彼此保持一定距离，并传递列车之间牵引力和缓冲列车运行中的纵向力和冲击力。同时，车钩实现车辆与车辆之间的电路和气路连接。

贯通道位于两节车厢连接处，是连接两节车厢通道的重要组成部分，由折棚组成、车体框组成、护板上下安装座、顶板组成、顶板安装座、护板组成、渡板组成、渡板连杆组成及踏板组成。

16小时前

50

共回答了427个问题评论

通过机车两端的多芯电缆插头使其电气线路连接起来，实现由一名司机操纵多台机车。司机操纵的那台机车称为本务机车，非操纵机车称为重联机车。

13小时前

44

可能相似的问题

猜你喜欢的问题

热门问题推荐