请问加减档挂好档时抬离合时是不是也要在半联动的位置停一下然后加点油再完全抬高离合板

拥抱冷风 1个月前已收到2个回答举报

在哭我藽沵 2星

共回答了249个问题采纳率：93.3% 评论

起步时，是先挂1档，找到半联结合点，一边慢慢抬离合，一边踩油门，是可以同时进行的。挂入2档时因为车辆已经有了初速度，基本上不需要再找半联结合点。

3小时前

13

与知音几个 4星

共回答了468个问题评论

　　挂一档后，慢抬离合器到半联动。等速度起来后，完全松开离合器，这个时候加点小油门，不加也可以（只要此时车有人正常走路的速度），然后再离合到底，换2档，抬离合到半联动的位置停顿1下，这个半联动位置是大概估计的，不是要求很准，然后再完全松开离合，加油门就可以。。如果在这个过程中不停顿的话，车会向前冲一下，你试过就知道。。后面2-3,3-4,4-5换挡都不用停顿的，换好挡就直接松开离合加油门。。。　　平时开车的时候，离合和油门是两个完全独立的事情，也就是踩着离合，就不要去睬油门。。只有当你在过一些坎的时候，紧靠半联动过不去，那么就要半联动加油门，比如你过圆饼的时候，压倒饼了，冲不上去，那就要这么处理。　　因为教练车怕学员离合器与油门配合不好容易熄火，有意将怠速调的大一些，所以挂一档且平路（空车）时松离合一般不会熄火，车子能（起步）动。当不是教练车时或怠速较低且既不是平路（如上坡｝或重载时如不稍加油门汽车就会熄火。随着你的技术（特别是离合与油门配合）逐步熟练，当你考试合格拿本以后，你所担心的问题就会迎刃而解。

1小时前

14