动车为什么叫做动车 和高速列车有什么区别

动车为什么叫动车和高速列车有什么区别？

动车叫动车，是因为他的车速不会太高，它属于省内急速的一种列车，是属于动能型高速列车，而高速列车和动车的区别是高速列车属于全国系列的速度，很快的一种列车，而动车指，所以叫动车是因为他的动能性汽车，这就是高速列车和动车的区别

动车也叫动车组，是车辆自身带动力无需机车牵引，高速列车是动车组，但动车组不一定是高速列车，除了铁路上G字头D字头C字头的列车是动车组外，平时城市里面的地铁列车、跨座式单轨列车、有轨电车都属于动车组的范畴，并不仅仅是D字头才是动车。

问: 动车为什么叫动车和高速列车有什么区别？

答: 动车与牵引机车、高铁有根本区别，动车站点比较多，主要跑的是城际线，速度比牵引机车快在250公里以上，能在高铁铁轨上开也可在改装普通车轨上跑，高铁是专用线站台少速度在350公里以上。回答完毕。

动车应该是动力发电的一般是d开头的，高速列车是高铁，速度要比动车快，g开头的，现在坐高铁的人会越来越多，尤其是短途的，因为比较方便，不像坐飞机，机场离市区比较远，而且高铁比动车的环境要好得多，座椅之间的空间比较大，而且还有商务座可以睡觉

根据UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。

一般特指运行区间在城际或城际以上的高铁。

高铁，其实是客运高速铁路的简称。 高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了350。

可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。

动车是机车范畴的概念，即除车头外其它车厢也配备动力。

动车组，就有点儿像地铁列车，6到10 节车厢是一同研制生产的，动车组决不是只有火车头才有动力。

以前火车跑得快——全凭车头带的情况，就被动车组打破了。早期的动车组，起码两头的车厢都有动力，一前一后一起开动，现在可能所有车轮都有动力，就像公园里的船，如果多几个人一起划桨，前进就要快一些，如果像龙舟上面个个都奋力划桨，前进就像箭一样快。

动车是一种列车类型，而高铁是一种高速铁路的线路类型，中国的动车和高铁却指两种不同的线路类型。高铁是G开头，动车是D开头。

高铁是指采用高标准技术打造的铁路，如铺设无砟轨道、以桥代路等。其中可以运行高速动车组。另外，高铁比动车贵。

高铁指的是线路，比如西成高铁，武汉-广州高铁，北京-上海高铁，意思就是这个高铁线路。动车指的是汽车，也就是我们经常坐的前缀G和D的列车是动车组列车。但是在日常生活中，我们通常喜欢称“D”为前缀列车 动车

高铁是“高速铁路”的简称，相对于普通铁路（既有线）。动车是“动车组列车”的简称。“动车”可以指列车本身，相对于普通的铁路列车（25G，25T等）；也可以指列车等级，相对于快速列车（K字头）、特块列车（T字头）等，细分为动车（D字头）和高速动车（G字头）两种等级。

动车与高铁的区别：两者的定义不同，高铁是线路，动车是列车。高铁通常时速以300公里起步，而动车则以200公里起步。动车和高铁，行驶所用铁轨和驱动原理有所差异。高铁和动车的价格、座位设置等都不同

车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。

二、速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。

三、铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。

四、行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。

五、动拖比不同。高铁属于强动力分散系统，动拖比(动车+拖车)小于1:1，大于1：3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1:5、1:6。