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原厂不带的
现阶段对于车辆的改装其实不是什么技术问题,而是成本问题,因为只要预算足够,那么UY125加装ABS并不是什么难题,毕竟对于摩托车来说改装的空间会比较大,所以这个过程中预算很重要。
ABS又被称之为防抱死系统,装配这套系统的车辆可以有效地防止因为误操作而出现的,车辆打滑现象,而摩托车行驶过程中轮胎打滑就会影响行驶稳定性,甚至于会造成翻车事故,所以ABS实际的使用效果比较明显,但因为受成本的限制,这套系统只会出现在一些高端车型和性价比车型上,并没有成为摩托车的标配。
而车友们看到了这项装置的实际效果,所以就有了加装的想法,按理来说这个过程中,只要购买相关配件进行组装,就能达到加装ABS的目的。
虽然说UY125装配的是前碟后鼓的设计,但将它变成前后碟刹,也不是什么难事,然后在碟刹的基础上,完成ABS的加装就可以了。不过如此操作后,它的成本粗略估算一下会在3000块左右,当然这是以选择高品质零件为基础的,如果采用一些非主流产品,那么改装成本会低一些。
除此以外,ABS它会涉及到数据采集,所以改装或者加装后的效果到底如何,还需要不断的改进,但以目前市面上加装的零件来看,要想做到百分之百匹配很难。因为原车自带的ABS,是通过车辆各方面性能,所定制的专车专用系统,它具有独特性,而市面上的基本上就是一个通用件,所以改装后的效果并不一定就能达到我们预想的样子。
因此对于一款偏实用的小踏板车,花如此大的代价去搞改装还是不划算的,所以骑士分享并不建议对这款车进行ABS的加装,反而提升个人的驾驶技能,控制住右手,比优化它的刹车系统会更有实际价值。
8小时前
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