小羙妞 3星
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●第一站通常是康定或者新都桥。康定海拔只有2000多,一般不会高反,可歇息一晚第2天再翻折多山。也可直接到海拔3000多的新都桥。
折多山海拔4298,是川藏线翻越的第1个海拔超过4000的高山垭口。不过折多山只是路过,停留时间短,问题不大。
新都桥海拔3630米,住在这里就应该注意了。刚上高原多少都会有点不适的感觉的,不要剧烈运动,行动尽量缓和,以慢慢适应。
新都桥虽然是个镇,但地处交通要道,宾馆饭店非常多。如果出现高反但不很严重的话,可在这里多住一天适应一下。
●离开康定后的第一个县城是雅江,距离新都桥不足百公里。如果在新都桥周边游玩一天,或者途中身体不适,可以选择在这里停留一晚。雅江海拔只有2500,但是县城较小。
●下一个县城是理塘,海拔太高,超过4000了,是海拔最高的县城。此时上高原时间不长,还没完全适应高海拔,不适合这里住宿。
●再前面的巴塘县城,海拔只有2500多,距离新都桥约360多公里,路况总体不错,可作为住宿地。
巴塘接近西藏界了。在川藏交界的竹巴龙段,是滑坡等灾害的多发区,路况就比较复杂了。
●进入西藏后的第一个县城是芒康。走滇藏线进藏,也是在芒康并入318国道。
芒康到下一个县城左贡,要翻过好几座高山,包括海拔5000米的东达山,可能要大半天时间。
途中路过竹卡(如美镇),海拔低,也有住宿,但不多。
●左贡海拔高,接近4000米了,住宿不是太合适。但是距离下一个县城八宿还有4个多小时车程,一般也只能住左贡了。如时间充足,可住八宿。
●八宿海拔相对更低一些,休息会更好些。(行车时间过长)。
●再往前就是然乌,可以看看然乌湖(没门票)。还有来古冰川和米堆冰川,有时间也可以选择一个去看看。这里开始就不用跑的太快了。
●到波密,海拔就没那么高了,而且经过几天的时间,也已经基本适应高海拔了。
波密有很多田园风光,沿途大小景区很多,可以轻松的边走边玩。虽然有些路段仍有落石风险,但路况通常没有大问题。
波密之后要经过通麦大桥,通麦天险已经不险了。
林芝是个西藏的小江南,春天桃花盛开的时候,会吸引大量游客来此。
109青藏线
青藏公路,109国道。从青海西宁到西藏拉萨,全长近2000公里。
青藏公路是目前进藏路况最好且最安全的公路,一年四季通车,车流量也大。
最新109青藏线海拔图
但是,自驾青藏公路却并不是一件容易的事情。
1.青藏公路格尔木到拉萨段公路,是在高海 拔的青藏高原上。
这里不像川藏线上上下下,山路十八弯。但却是持续的4000米以上海拔。
2.穿越可可西里保护区,近乎无人区,单日行车800公里,至少要十几个小时。
3.保护区这段路是建在高原冻土层上,路基塌陷严重。
4.路上大车多,各种原因堵车是经常会发生的事情, 少则几小时,多则几十小时也有可能。
●青藏公路可可西里保护区段的南端,是格尔木市。北端最近的一个城市西藏那曲,距离是800多公里,距最近的县城安多也有近700公里。
●安多海拔高达4800,因此一般不建议住安多,海拔太高。那曲海拔为4500,城市条件相对好点(可选择有氧房间),一般住这里。
●在安多到格尔木之间,还有个沱沱河(唐古拉山镇),也是可住宿的地方,位置也可以,但镇子极小,住宿条件太差,也不考虑。除非是实在走不了。
因此从青藏线出藏,只好一鼓作气开出保护区到格尔木。
从那曲到格尔木,一般要14个小时以上,即使从安多出发也要12个小时以上。这还没考虑随时可能发生的大堵车。
另外因路面塌陷处较多,且远看是笔直一条公路,起伏甚至暗坑处不易发现,自驾车尤其是轿车的要特别小心。
我们那次还算顺利,从那曲到格尔木,两个司机换着开(还有个副驾备用),中途基本上不敢耽搁,也整整用了14个小时。
8小时前
标致式誓言 4星
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结论:青藏线最佳住宿点的海拔高度因地理位置不同而不同。
原因:青藏线是世界上最高的公路,涵盖了很多不同的地理位置。所以最佳住宿点的海拔高度因不同的地理位置而有所不同。
例如在拉萨地区,最佳住宿点的海拔高度通常在3600米左右,而在珠峰大本营地区,它的海拔高度会高于5000米。
内容延伸:青藏线有着壮丽的自然风景和独特的藏族文化,每年吸引了大量的自驾游和自然旅游爱好者。对于旅游者来说,选择住宿地点时,研究不同地理位置的海拔高度是非常重要的,可以帮助他们更好地避免高原反应。同时,为了保护青藏线的生态环境,旅游者还应该尽可能选择环保的住宿方式,例如帐篷、木屋等。
23小时前
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