特斯拉家族资料

特斯拉的家族史如下:

1991年，通用汽车研发出续航里程为140km的第一款量产汽车——EV-1，但在其生产了2000多辆后，却因投入产出比低而宣告放弃。但参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）却没有就此放弃对电动汽车的偏爱，而是在加州创建了家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

但这家公司经营状况却并不理想，没过多久就陷入困境，这时，来自硅谷的工程师马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）为它投资了15万美元。而且，对电动汽车的电池构造，马丁·艾伯哈德还提出了自己的想法——用数千块笔记本电脑的锂电池取代原有电池。一番改造后，T-Zero行驶里程竟超过了480km。

此时，马丁·艾伯哈德希望AC Propulsion公司能为他造辆T-Zero，但艾尔·科科尼无意于此，因此马丁·艾伯哈德就决定自己来创办这样一家电动汽车公司。

马丁·艾伯哈德

终于，2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，总部设在硅谷。

马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁

P：特斯拉汽车公司得名于史上一个奇才——尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856-1943）。他发明了变压器、交流发电机、无线照明、X光机、雷达等……简言之，就是腻害得不要不要哒。因此，特斯拉汽车公司就以命名的方式向这位神人致敬。

尼古拉·特斯拉

2. 马斯克加入特斯拉

特斯拉汽车公司是成立了，但你得制造汽车啊，可马丁·艾伯哈德哪有造车的经验，所以又回去找到了AC Propulsion公司。而这时，AC Propulsion就为马丁·艾伯哈德引荐了一位关键人物——埃隆·马斯克（Elon Musk)。