为什么保时捷911赛道吊打超跑

第一！就是保时捷大名鼎鼎的水平对置Boxer发动机！

先天优势！

先是水平对置发动机时左右运动，气缸首次平衡抵消，不需要V缸在曲轴上加配重来抵消，所以稳定没累赘，更加轻便！

另外就是重心低！

这对于一台跑车来说非常重要！过弯时能提高不少车身稳定性！

第二！依旧保持被众多车企放弃的发动机后置！

虽说这后置引擎有一大堆缺点，但是人家保时捷设计师可不是白瞎的！

使这个区区3.8排量520HP的直线加速只有法拉利458那种几倍排量的才能抗衡！

这也就是GTR为啥一直拿911做标杆的原因！

第三！就是跑车也来谈的实用性！

2+2coupe的经典实用车型格局

让你开着保时捷能载三个妹子，而法拉利只能载一个！

悄悄告诉你，GTR也是学的911的这个布局设计！

第四！传说中弹不烂的PDK变速箱！！！！

你的兰博基尼再帅，GTR在厉害……

你有种像911一样弹射个50次试试？

论变速箱谁最耐操？我还没见过这保时捷PDK变速箱怕过谁！

第五！那传说中的Turbo可是神挡杀神，佛挡杀佛！

只比普通版本多出了74KW的功率和190NM的扭矩！

但是911（997）turbo的极速可达315km/h，起步加速更令人惊讶！

0~100km/h加速实测仅需3.0秒！

抱歉，你钟爱的拉法也就3.1s…

第六！品牌和外观！

这么多年的口碑和品牌沉淀！保时捷的名头已经做到了如雷贯耳！

虽然这外观一直都没啥太大的变化……

平常改款也就换换灯……

但是依旧不影响保时捷被称为最经典的设计之一！