787飞机的前世今生

波音787（Boeing 787）是一款现代化的中大型客机，于2009年首次交付。该机型被誉为“飞机界的变革者”，因为它采用了多项先进技术，打破了传统的制造模式，带来了更高的燃油效率和更舒适的乘坐体验。以下是它的前世今生：

前世：

波音787起初被命名为“7E7”，是波音公司为了取代早期的“757”和“767”系列而开发的全新客机系列。这款飞机采用了全新的设计理念，结合了飞机结构、航电系统和滑翔性能等方面的创新技术，成为了一款真正的21世纪飞机。

今生：

波音公司在787飞机的设计和制造中，采用了多项创新技术和新材料，比如使用复合材料替代了传统的金属材料，使飞机的重量大大减轻。此外，在发动机、机翼和机身设计中也使用了一些新技术，如更高效的涡扇发动机、翼展更长的机翼、更先进的液压系统和电子系统等。这些创新技术的应用，使得787飞机在燃油效率、航程、降噪等方面有着很大的优势，也提供了更加舒适的乘坐体验，如更大的窗户、更舒适的座椅和更好的空气质量等。同时，波音还在787客机中引入了先进的“电传飞行操纵系统”（电传操纵系统），使得飞机操作更加直接、舒适。

总之，波音787客机是一款在设计上的全新尝试，它重新定义了客机的外形、结构和性能等方面，为全球航空行业带来了深远影响。

以下是查阅到的波音787资料

波音787（Boeing 787 Dreamliner）是美国飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出超远程中型客机，是航空史上首架超远程中型客机，是首款主要使用复合材料制造的主流客机。

中文名

波音787

外文名

Boeing 787 Dreamliner

生产商

波音公司

类型

双发动机宽体中远程客机

研制时间

2004年4月

发动机

Trent 1000或GENx

交付日期

2011年9月26日

座位数

242至335

航程

6500至16000公里

造价

2.246亿美元至3.061亿美元

巡航速度

0.85马赫

翼展

60米

座舱宽

5.49米

首飞时间

2009年12月15日

运营时间

2011年10月26日

简称

B787

型号

787-3、787-8、787-9、787-10

波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。

首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。最初计划于2008年5月进入服务，该项目经历了多次延误。该客机的首次飞行于2009年12月15日进行，并于2011年中期完成飞行测试。据报道，波音公司在787计划上花费了320亿美元。

2019年6月1日，日本全日空航空公司的一架波音787航班在飞行过程中一度出现险情。5日，日本国土交通省宣布对此重大安全问题展开调查。

波音787“梦想客机”又出现问题了，《华尔街日报》消息：在过去3年组装的一些波音787又发现了新的缺陷，客机中的钛部件被发现比应有的要弱。
2020年8月，一些“梦想客机”被发现后机身部分无法承受最大压力。一个月后，787又被曝光新问题：水平稳定器的部分部件被夹在一起的力比设计的要大。
上述问题导致787的产量被削减，飞机被停飞5个月后，在2021年3月被短暂恢复。但在2021年5月，FAA要求波音提供更多有关制造的问题数据。

2021年7月，美国监管机构宣布：某些787梦想客机的机头附近发现了新的缺陷。