不将就 3星
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电动车控制器连接安装,其实说难也难,说简单也容易,只要你把各线路的功能和控制器的输出功能线路相对应找见,正确的连接调试正常就可以完成。
控制器的连接安装过程
①查明控制器损坏的原因;控制器检测有几个方面,使用排除法,把所有的故障根源都排查一遍,其它方面都正常工作,最后确定控制器损坏。检测控制器输入电压正常,输出电压不正常也是控制器损坏。
最笨的一个方法就是拿一个新的控制器,连接上测试正常说明也是控制器损坏。一些出现的故障,原因是多种多样,测量的方法和判断的方式都是不同的,要找见发生故障的根源能更好的维修和处理。
②控制器的连接方法;首先要断掉电池的总供电开关或者是电池一个接线头,在没有电源的状况下操作连接控制器和车身的正负极锁线,就不会产生打火,损坏其它零件。
总供电三根线连接好再连接电机三根粗相我和霍尔插头,连接连接时一定注意,功能线的颜色和相对应的功能相对接,链接是不要搞反了。是智能控方波,正弦波控制器都有学习线,现在可以学习一下,反转再插一次,正转测试正常,就可以连接其它方面的线路。
现在连接转把线3速线,在打开电源测试,各方面功能正常,再次连接刹车断电线,仪表线在此测试都正常。接下来连接防盗器,用遥控器检测防盗功能都正常,那就是全部连接正常。安装时最后的一步也是最简单一步,固定两个螺丝安装在座包下面,原先放置控制器的地方就可以。
多斌结语
控制器的连接方法和检测方法前面讲的很清楚,一定要根据车款所出现的故障根源找见,问题才能够更好的维修和更换。更换时要注意一些操作步骤,并且正确操作才能够更快更正确的连接好,控制器和车身其它功能的各种使用正常。
还有什么不懂的地方去看我的视频,有实况操作。控制器连接的一些视频里都有,你就会得到实况教学,会学到很多,对你受益匪浅。有什么不懂的地方在评论区留言,记得看完点个赞。
7小时前
云雾星海 3星
共回答了336个问题 评论
学习电动车维修,就要先学会控制器安装,电动车很多的故障都是围绕着控制器来检查的,你必须要了解每一个功能线的作用。
接线原则:先接主线,再接其它功能线
主线:电源正负极、电门线、转把、必要时需要短接一下学习线2-3秒,然后拔掉。此时的电机就可以正常转动
其它功能线:变档、仪表、断电、倒车、报警器、以及一些不常用线
接线步骤:
第一件事不是开始接控制器,而是A.先断开一根电瓶线,防止接线时正负线误碰电路;B.然后垫高电动车,使电机离地;C.看旧控制器接线情况,注意一些特殊功能线。
一切准备就绪,开始安装接线
1.接电源正负极、电门、电机线,学习线调试正反转
2.调变档:这里只讲解拨动三档变速接法,不接默认中速。万用表测电压,一般中间为负,两边为+5v功能线,用负极碰任意一根,不是高速,就是低速。开关的作用就是切换这些功能线的触碰。
3.仪表线接法:其实就是速度显示线,我这个控制器功能全面,大家可以看到共有两条仪表线,区别?
液晶仪表线:也叫一线通,必须要控制器带有这个功能。一条线里面,集成了速度、变档、故障、…各种功能显示。
相线测速:其实就是其中相线,如果控制器找不到,任意接到一根黄、绿、蓝相线,如下图
仪表接的是哪一个,控制器必须匹配,否则不显示速度,或者异常。
测量电压比较,一线通无论怎么扭转把,或不扭,电压始终不受影响,乱跳,数值很低;相线电压数值由0-几十伏直线上升。
4.刹车断电,其实是控制器停止工作而已,不是断电源。原理很简单,高刹线接入转换器12v,控制器停工;低刹线接入负极,控制器停工,但是一般为了区别高刹线,低刹线会和一根负极作两线插头。
感觉太长篇大论,有些问题也没有太细讲。有些问题是重复答过的,大家可以往前面翻找。
电动车维修工原创,未经允许,不得转载。
大家多多鼓励原创,帮我点下关注和点赞。
5小时前
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