公路为什么又叫马路

中国公路之所以叫马路，是因为马路的建造方法是从英国流传而来，刚开始叫马卡丹路，后来简称马路。

马路的具体由来是：欧洲在工业革命以前，一般道路都是土路，即使在欧洲大城市中，最好的道路也是用石子铺成，当时还没有用复杂技术修建的道路。

18世纪末，英国正处于工业革命的热潮之中，工业的发展对交通运输的要求愈来愈高，之前的路再也不能适应人们的需要了。

在这种情况下，英国苏格兰人约翰马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。

后来，这种路便取其设计人的姓，取名为马卡丹路。

19世纪末中国的上海和广州等沿海港口开埠，欧美列强在华兴建租界，便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。

当时中国人便以马卡丹的音译作为路的简称，后来俗称马路。

现代人对于公路的称谓还仍然习惯叫做“马路”。有一种流行较广的说法：几世纪前的主要交通工具是马车，所以可供马车行使的路便叫马路，进而泛指其他公路。其实，“马路”的全称叫“马卡丹路”，这一称谓来自法兰西帝国。

  “马”是外来名词音译的简称，而不是指汉语中作为一种牲畜意义上的“马”。当商品经济在法国萌芽的时候，来往于巴黎里昂的车辆日渐增多，而公路积水不平，坑洼难行，下雨天更是泥泞不堪。法国工程师皮尔·马卡丹对道路进行了革命性地改进。

  他把路面由平整形改成拱形，并用沙石加固，两边开挖排水沟，使烂路迅速好转，车辆畅通无阻。从此开辟了道路交通史上的新纪元，这也是现代公路的雏形。为了纪念这位发明人，法国就把修有排水系统的拱形公路称为“马卡丹路”，而且很快被世界各国推广并承认。

  后来，“马卡丹路”一词传入我国，被世人简称为“马路”。[收起]