塔吊司机考试流程

塔吊证也叫做特种操作资格证，由住房和城乡建设厅颁发，有效期6年，2年要年审1次。报考塔吊证需要通过住房和城乡建设部门官方指定的网上进行报名或者通过认可的专门培训进行现场报名。

考试基本信息

报考条件

国家职业资格证书五级（初级）（具备下列条件之一者）

1、经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。

2、在本职业连续见习工作2年以上。

国家职业资格证书四级（中级）（具备下列条件之一者）

1、取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作1年，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。

2、取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上。

3、连续从事本职业工作4年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。

4、连续从事本职业工作6年以上。

5、取得经劳动和社会保障部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校相关专业的毕业证书。

国家职业资格证书三级（高级）（具备下列条件之一者）

1、取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。

2、取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。

3、连续从事本职业工作9年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。

4、取得劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高级技工学校或高等职业学校相关专业的毕业证书。

5、取得本专业或相关专业大专以上毕业证书，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。

6、取得本专业或相关专业大专以上毕业证书，连续从事本职业工作2年以上。

登陆中华人民共和国应急管理部（http://www.mem.gov.cn/），选择服务版块，点击全国安全培训考试信息管理平台（互联网），注册登陆。

报考时间&考试时间

驾驶员考试报名时间为:1月1日至12月31日，全年可随时报考。

科目介绍

危险源告知、高空坠落、物体打击

塔吊司机安全操作

1、操作人员应经培训考试合格取得“特种作业人员操作证”后，凭操作证操作，严禁无证开机，严禁非驾驶人员进入驾驶室内。

2、开机前应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具有无磨损裂纹和损坏现象，传动联接部位螺钉是否松动，各部电器元件是否良好，线路连接是否安全可靠，传动部分、润滑部分是否正常，并进行空运转，待一切正常后方可使用。行走式塔吊作业前，检查轨道应平直，无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物。

3、工作时应服从指挥，坚守岗位，集中精力，精心操作，严禁吊钩有重物时离开驾驶室，操作中做到二慢一快， 即：起吊、下落慢，中间快。

4、下降吊钩或吊物件时，如遇信号不明，发现下面有人或吊钩前面有障碍物时应立即发出信号，服从指挥人员信号指挥。

5、操纵控制器时，应从停止点转到第- -档，然后依次按级增加速度,严禁越档操作，提倡文明开机，开机时由慢到快，停机时由快到慢,机未停妥严禁变换行驶方向。

6、驾驶员必须服从指挥员的信号指挥，操作前应先鸣号后开机。

7、吊运重物应高于前进方向所有障碍物2米。

8、遇有下列情况严禁起吊：（1）起重指挥信号不明或乱指挥不吊；（2）超负荷不吊；（3）工作紧固不牢不吊；（4）吊物上有人不吊；（5）安装装置不灵不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）斜拉工件不吊；（8）光线阴暗看不清不吊；（9）小配件或短料盛过满不吊；（10）棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。

9、操作时发现塔吊工作不正常、安全装置失灵应立即停止操作，切断电源，汇报主管部门组织检修，待正常后使用。在高空修理必须戴好安全带。

10、下班前将吊钩提升到离臂杆顶端23米处，松开回旋机构制动装置，使其顺风源自有摆动。

起重指挥

1、起重指挥应有技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任，指挥时应站到能够顾到全面工作的地点，所发出的信号应事事统一，并做到准确、洪亮、清楚。

2、严禁酒后指挥作业。80T以上的设备及构件，风力达五级时应停止吊装，遇到大雨、大雪、大雾或阵风达六级以上时，吊装也应停止。

3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

4、有缺陷的卸甲、轧头严禁使用。

5、钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应降低使用标准或报废。

6、编结绳扣应使各股松紧一致， 编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的五倍，并且不短于30cm，用轧头轧成的绳扣，轧头不少于三只。

7、腐朽木材不得做地锚使用，如发现有沟坑，地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。

考试日程安排

体检

在取得塔吊工作证之前，首先要前往安监部门线下申请。获得申请之后，进行体检确认是否具有塔吊的相关身体条件。体检地方可以选择当地的疾病控制中心或者正规医院，做完体检后，取得考试人员的健康证。

体检包括、视力、四肢。

相关材料

按照相关规定，从事塔吊行业的年龄规定为18岁~60岁之间。准备身份证、学历证明（毕业证）就可以了，拥有初中以上文化。

申请

拿着相关材料到当地的行政服务中心大厅找到安监局窗口进行报名，工作人员会给一张《特种作业安全技术培训考核申请表》，根据申请表上的要求，进行填写。

考试科目

理论考试：一百道题(选择加判断)

实操科目：倒桩加九项，九项抽选。

必考为：倒桩加移库、侧方位停车、半坡起步。

再抽选其它一项，例如百米加减档、压井盖、直角拐弯、起伏路、限速限宽门等。

路考(抽白天考或夜考，二抽一)

题型和分值

理论考试是笔试形式，实行百分制，六十分及格，考试时长为两个小时。一般理论考试不会太难，都是些基础知识。

实操考试满分100分，要70分及格，并且有一次当场补考的机会。

塔吊实操考试的规则是，在两分钟之内操作吊钩，从指定地点A落到指定地点B，视为考试合格。超时一分钟扣15分，超时两分钟扣30分，碰到障碍物扣15分。

合格标准

理论考试是笔试形式，实行百分制，六十分及格。

实操考试满分100分，要70分及格。

证书领取

塔吊证通过理论和实践操作考试成绩合格后，一般一个月左右出证。相关规定是特种作业操作证一般约为20天到30天左右取得操作证证书。

本人领取：需携带有效身份证件。

他人代领：需携带代领人及持证人有效身份证件。

邮寄领取：因疫情原因，许多考区推荐采取邮寄的方式发放，考生依照要求填写本人邮寄信息，证书到达一般需本人持身份证件进行领取。

各地领取方式略有不同，具体领取要求以当地发布通知为准。

备考方法

备考资料

有不少学员因为操作不熟练，考试超时导致不通过，所以有条件的学员还是要多多练习，实际动手操作，通过的几率才更大。

起重作业的培训要求和目标:

1.掌握蒸汽吊装时右手手柄控制吊钩升降的使用方法和安全注意事项。

2.掌握左手柄的使用方法和安全注意事项，以控制小钩在蒸汽提升过程中的升降。

3.掌握蒸汽吊车右手把的使用方法和安全注意事项，以控制吊臂的升降。

4.掌握左手柄的操作方法，控制蒸汽吊车的上部左右转动。

稳钩操作的训练要求和目标

1.掌握蒸汽吊车状态下稳定吊钩的安全操作程序和要领。

2.掌握蒸汽吊车吊挂时小钩的安全操作程序和要领。

3.掌握蒸汽起重机负载不同重量时起重臂的操作方法和要领。

掌握蒸汽吊装不同载荷时伸缩臂的操作方法和要领。

塔吊司机必须掌握基本的安全知识和技能

口诀

上塔前，听我言，罗嗦几句莫心烦。

莫带物，两手空，手脚利索身体轻。

有工具，装袋里，系牢绳索拔上去。

工具在你口袋装，攀爬掉落把人伤。

爬梯，步步停，一步登天不可能。

手抓稳，脚踩牢，不要老是往上瞧。

是多高，还是多高，慢慢攀爬莫心焦。

到塔顶，稍停，看看各处钢丝绳。

排列齐，无毛病，安全才能有保证。

驾驶室，一平米，档位开关加座椅。

虽然累，先莫坐，检查电源无差错。

安全帽，和手套，摘下放好下塔要。

坐在椅上，喘口气，鸟瞰楼群和工地。

前俯身，往下看，今天工人该咋干？

头略动，眼睛观，建材分别在哪边？

了然于胸心有数，有的放矢地走近路。

对讲机，伸手拿，高速指挥开始吧！

操作规范

塔吊司机应在得到地面的指挥信号后进行操作，而且操作前应当按响电铃，以提醒相关人员注意，塔机将要运行。

操作时应集中精力，随时观察吊钩的运行情况和位置，注意周围是否有障碍物存在。下班时，吊钩须升到最高障碍物以上。

要熟练掌握重物惯性作用，提前降速和停车。要会运用稳钩技术，就要学习惯性力产生原因的力学知识，灵活控制运行速度，准确对位，防止碰撞。

当塔吊下面有碰撞对象时，应提前升起吊钩避免相碰，因为惯性摆动难以控制容易发生碰撞。反之放吊钩时不能过低，以免吊钩摆动伤人。

当有人在塔机上进行维修作业时，严禁启动运行。

倒车移库的注意事项

倒车

车辆与底线平行(前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正) ,车身距8号线80-100厘米为宜。

挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合调整好车速，慢速向后倒车(左手单手打方向) ;回头向右后方观察车尾，当1、4杆即将重合时(20厘米左右，当车尾到达B库中心线时)，逐渐向右打死方向。

确认车身右方能安全通过2号杆时，身体转至左边观察3、4号杆，并保持车尾与3号杆30厘米距离，当车尾即将入库时，迅速左打(根据不同情况回打)、适量修正，保持车身与3、4号杆平行。观察好车尾，随时注意左右修正方向，保证车轮与地面线距离为30cm左右。

当车身即将到达A库底线时，迅速停车(车上观察,视觉上车尾刚过4号杆，此时车尾刚好到达底线)。注意：第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。

移库

二进二退，将车丛车库底完全移进右库底，且除两库的中间共角线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。

第一进(右左右) ：

1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死(2圈方向)。

2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死(4圈方向） 2号杆对准车头中部时，迅速向石回2圈方向(即方向回正)。

第一退(右左右)：

1、换倒挡，起步后，迅速向右打死并保持。

2、当水槽对准3号杆时，迅速向左打死方向(4圈方向)。 (从左倒车镜观察，当左后轮接近两库中线时，迅速将方向向左打死）。

3、当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察) ，迅速将方向向右回正，(2圈方向) 当身尾接近底线时，一下就行了。

技巧：第一次进道尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整。

第二进：起步后， 根据军身情况，适量往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向(通过三把方向，使车再向右平行移动一小块)， 在车不碰前杆的距离，停车。

第二退：后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，接近底线时，停车，此时车身不能出任何一条边线，四个轮应在B库各条线内。