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首先,这种问题是存在的,只是近期会多一点。 原因存在于以下两点: 一、现正值ETC车道升级改造,以前的旧人工收费道改成ETC专用道,新安装的ETC路测天线还未完全调试好,导致天线感应区域太大,会干扰到邻侧车道(一个收费站要是开了几条ETC车道,你从一条车道过时,可能被相邻车道天线感应到,在相邻车道扣费成功,栏杆抬起,你的关注点没有在这条车道,所以没发现)。 这个现象叫邻道干扰,因为要升级改造的车道太多,工作人员忙不过来,部分收费站还没有解决这个问题。 二、下高速走ETC时跟车太近,若是前后都有车的情况下,建议保持车距,因为天线的感应是有区域范围的,若是前车的ETC设备存在问题,下不了高速,而你又跟车很近,就会导致天线感应到你的ETC设备,从而抬起栏杆,而前车可能没扣到费就直接通过了,等你把车开到栏杆前,就会显示无入口信息,因为你的本次交易已经完成,入口信息已经上传到收费车道,所以你的ETC设备里面已经没有入口信息了。 这个时候你下不了高速,只能转人工车道,你上高速没领通行卡,把ETC设备里面的卡取出来交给收费员,收费员读卡后发现里面没有入口信息(没有的原因第二点已经说了),收费员就会上报,查你的入口信息,把你当做跟车上高速,没读取到入口信息处理。所以会再次收你一次费用。 有人可能会问,既然收费员上报能够查到入口信息,那肯定也能看到是否有出口信息,答案是肯定的,但是,网络可能会有延迟,信息不一定即时上传,所以看不到出口信息也是正常的,才会导致收费员误判断你还没有缴纳本次通行费。 也有人会问,既然在邻道扣费了,那么相应的车道肯定会有扣费信息,收费员怎么不去看看呢?因为每天过的车太多了,可能这一时间段就会过一二十台车,而车道流水不能保存这么多,所以可能看不到扣费信息,第二个原因是每天跟车上高速无入口的车太多了,所以基本上无入口的情况都默认是跟车上高速而不会想到是邻道干扰扣费(这种情况少,但确实有),第三个就是收费员人手不够,不可能专门安排一个人去查看是否有误扣费发生。 那么,遇到这种情况如何解决呢? 首先,如果ETC扣费成功了,接下来一段时间内(可能2-3天),您会收到银行的扣费短信,这个时候,您就能确定自己确实是交了两次费。您可以拨打当地高速公路客服电话,如实反应情况,可以给您申请退费处理。您也可以直接去扣费的收费站,如实反应情况,收费站核实后也能给您直接退费。
21小时前
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